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在电气化铁路上安装的红外线探测设备、车号识别设备、车辆运行安全动态检测装置,必须安设符合要求的接地保护并与设备可靠连接。

答案:A

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施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时,须确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道,在月度施工计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间”,并提报管辖()会签审核。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。
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施工单位应依据已审查批准并完善后的施工方案,与有关的哪些单位按施工项目分别签订施工安全协议?( )。
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所谓列车进路,泛指接发列车时,规定列车在站内目的性行走的一段线路或经路。在接发列车作业形式上,又常被分为( )。
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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d8b8-c060-a94566fd2010.html
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施工日计划下达后,施工单位因自身原因取消施工时,需发布取消施工的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e088-c060-a94566fd2027.html
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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分10m范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。
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跨越架及封网施工后应由建设单位组织设计、监理等单位验收,并经( )部门检查,方可进行后续施工。
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-ec40-c060-a94566fd2002.html
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( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-4d08-c060-a94566fd2006.html
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判断题
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营业线施工安全知识培训基础题库

在电气化铁路上安装的红外线探测设备、车号识别设备、车辆运行安全动态检测装置,必须安设符合要求的接地保护并与设备可靠连接。

答案:A

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相关题目
施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时,须确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道,在月度施工计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间”,并提报管辖()会签审核。

A. 供电设备管理单位

B. 工务设备管理单位

C. 车务站段

D. 电务设备管理单位

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。

A. 车站

B. 工务

C. 供电

D. 电务

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施工单位应依据已审查批准并完善后的施工方案,与有关的哪些单位按施工项目分别签订施工安全协议?( )。

A. 设备管理单位

B. 配合单位

C. 行车组织单位

D. 建设管理单位

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所谓列车进路,泛指接发列车时,规定列车在站内目的性行走的一段线路或经路。在接发列车作业形式上,又常被分为( )。

A. 通过进路

B. 接车进路

C. 发车进路

D. 延续进路

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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d8b8-c060-a94566fd2010.html
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施工日计划下达后,施工单位因自身原因取消施工时,需发布取消施工的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e088-c060-a94566fd2027.html
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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分10m范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

解析:5m范围内

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跨越架及封网施工后应由建设单位组织设计、监理等单位验收,并经( )部门检查,方可进行后续施工。

A. 工务

B. 电务

C. 供电

D. 车务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1828-a0f0-c060-a94566fd2017.html
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-ec40-c060-a94566fd2002.html
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( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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