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高速铁路每周一至周五安排维修天窗。

答案：B

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（）与作业人员必须同进同出同转场。

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在普速线路隧道内作业，列车通过前现场防护员应组织所有作业人员撤离至（）。

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高速铁路作业门管理要求，任何单位或个人不得私配钥匙，更不能外借他人或带闲杂人员进入作业门内。

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集团公司安监部门、专业管理部门及建设管理、设备管理、行车组织单位在施工安全监督检查过程中，发现施工单位发生营业线施工安全禁止性行为，均有权责令停工整顿。

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可在天窗点外进行的维修作业，施工区段线路允许速度160km/h及以上时，严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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施工单位在临时道口设置期间要设人看守，并按规定日期拆除。

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普速铁路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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高速铁路发生设备故障急需进入作业门时，应执行设备故障应急处理的相关规定，在接到调度命令采取封锁、限速等措施后，方可由负责人带领进入。

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施工主体单位（含联合施工单位）应根据（）制定施工预案。

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为了确保行车安全，要求机车、车辆本身及其装载的货物，不得超过规定的轮廓尺寸线，称为（）。

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高速铁路每周一至周五安排维修天窗。

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（）与作业人员必须同进同出同转场。

A. 作业负责人

B. 现场防护人员

C. 安全员

D. 带班人员

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在普速线路隧道内作业，列车通过前现场防护员应组织所有作业人员撤离至（）。

A. 隧道外

B. 避车洞内

C. 路肩外

D. 邻线一侧

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高速铁路作业门管理要求，任何单位或个人不得私配钥匙，更不能外借他人或带闲杂人员进入作业门内。

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集团公司安监部门、专业管理部门及建设管理、设备管理、行车组织单位在施工安全监督检查过程中，发现施工单位发生营业线施工安全禁止性行为，均有权责令停工整顿。

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可在天窗点外进行的维修作业，施工区段线路允许速度160km/h及以上时，严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A. 60

B. 100

C. 120

D. 160

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施工单位在临时道口设置期间要设人看守，并按规定日期拆除。

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普速铁路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

点击查看答案

高速铁路发生设备故障急需进入作业门时，应执行设备故障应急处理的相关规定，在接到调度命令采取封锁、限速等措施后，方可由负责人带领进入。

点击查看答案

施工主体单位（含联合施工单位）应根据（）制定施工预案。

A. 施工方案

B. 施工前期调查

C. 月度施工计划

D. 施工日计划

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为了确保行车安全，要求机车、车辆本身及其装载的货物，不得超过规定的轮廓尺寸线，称为（）。

A. 保护区

B. 建筑限界

C. 机车车辆限界

D. 安全红线

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