820.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为(      )mm。

A. 水淋法

B. 随车故障自诊断

C. 振动法

D. 加热法

A. 前进档离合器

B. 倒档离合器

C. 离合器

D. 蓄压器

A. 价值观

B. 人生观

C. 职业道德

D. 多样性

A. 　发动机怠速不平稳,且易熄火

B. 　加速时发动机消声器有"放炮”声

C. 　发动机工作时好时坏

D. 　燃油消耗量过大

A. 　冷气不足

B. 　间歇制冷

C. 　过热

D. 　不制冷

A. 点火正时失准

B. 发动机温度过高

C. 发动机进气不足

D. 点火线圈温度过高

A. 　滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm,使用极限为0.10mm

B. 　变速器壳前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于0.10mm

C. 　变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于0.10mm

D. 　倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于0.20mm