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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1486.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。

A、 0.10

B、 0.15

C、 0.20

D、 0.25

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识

1809.电控发动机怠速不稳的故障现象是( )。

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453.壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。

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1401.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和( )等内容。

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767.汽车维修质量管理方法通常有( )。

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1223.滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm,大修允许0~0.075mm,使用极限为0.10mm。

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1397.发动机机油油耗超标的原因是润滑油漏损。

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165.汽缸盖的裂纹凡涉及( )时,一般应予更换。

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537.单相离合器锁止方向,应能承受制动试验时的最大扭矩而不打滑。

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1219.下列( )原因可以导致制动防抱死装置失效。

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1566.起动系的功用就是将机械能转变为蓄电池的电能,产生转矩,起动发动机。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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单选题

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1486.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。

A、 0.10

B、 0.15

C、 0.20

D、 0.25

答案：A

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1809.电控发动机怠速不稳的故障现象是( )。

A. 发动机怠速不平稳,且易熄火

B. 发动机转速忽高忽低

C. 发动机工作时好时坏

D. 燃油消耗量过大

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453.壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。

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1401.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和( )等内容。

A. 比例

B. 公差

C. 热处理

D. 表面粗糙度

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767.汽车维修质量管理方法通常有( )。

A. 　制定计划

B. 　建立质量分析制度

C. 　制定提高维修质量措施

D. 　预测汽车故障

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1223.滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm,大修允许0~0.075mm,使用极限为0.10mm。

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1397.发动机机油油耗超标的原因是润滑油漏损。

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165.汽缸盖的裂纹凡涉及( )时,一般应予更换。

A. 　漏水

B. 　漏油

C. 　漏气

D. 　生锈

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537.单相离合器锁止方向,应能承受制动试验时的最大扭矩而不打滑。

点击查看答案

1219.下列( )原因可以导致制动防抱死装置失效。

A. 制动液渗漏

B. 导线破损

C. 插头松脱

D. 制动液渗漏、导线破损、插头松脱皆是

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1566.起动系的功用就是将机械能转变为蓄电池的电能,产生转矩,起动发动机。

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