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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1571.下列属于驱动桥装配验收的项目有( )。

A、将装复好的主减速器及差速器总成按规定装入桥壳

B、装复车轮制动器

C、将清洗后的通气塞装于桥壳的上部

D、将左右半轴按规定装入半轴套管内

答案：ABCD

1_1_汽车修理工三级理论知识

1758.起动系线路电压降应大于0.2V。

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1370.采用两次调整法调气门间隙时,当一缸在压缩行程上止点,可调整( )气门。

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1566.起动系的功用就是将机械能转变为蓄电池的电能,产生转矩,起动发动机。

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976.检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。

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769.为人民服务是社会主义职业道德的灵魂。

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907.下列属于发动机高压火弱故障原因的是( )。

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594.凸轮轴轴向间隙的允许极限为( )mm。

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1220.加压检漏法用于检修后装配完毕,但未充足制冷剂的空调制冷装置。

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1090.如果是发动机完全不能启动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查( )。

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742.凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1571.下列属于驱动桥装配验收的项目有( )。

A、将装复好的主减速器及差速器总成按规定装入桥壳

B、装复车轮制动器

C、将清洗后的通气塞装于桥壳的上部

D、将左右半轴按规定装入半轴套管内

答案：ABCD

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1758.起动系线路电压降应大于0.2V。

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1370.采用两次调整法调气门间隙时,当一缸在压缩行程上止点,可调整( )气门。

A. 1

B. 4

C. 8

D. 9

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1566.起动系的功用就是将机械能转变为蓄电池的电能,产生转矩,起动发动机。

点击查看答案

976.检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。

A. 　点火线圈电压

B. 　发电机电压

C. 　燃油泵熔丝

D. 　油压调节器

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769.为人民服务是社会主义职业道德的灵魂。

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907.下列属于发动机高压火弱故障原因的是( )。

A. 　分电器断电触电接触不良

B. 　电容器工作不良或容量过小

C. 　高压线或分电器盖、分火头漏电

D. 　点火线圈或火花塞工作不良

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594.凸轮轴轴向间隙的允许极限为( )mm。

A. 　0.10

B. 　0.15

C. 　0.025

D. 　0.015

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1220.加压检漏法用于检修后装配完毕,但未充足制冷剂的空调制冷装置。

点击查看答案

1090.如果是发动机完全不能启动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查( )。

A. 转速信号系统

B. 燃油泵及控制电路

C. 启动机

D. 点火线圈

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742.凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。

A. 　开闭时刻和开启持续

B. 　压缩

C. 　点火

D. 　做功

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