127.(),属于车站值班员应主动呼叫列车司机的作业。
A. 正常接车时
B. 正常发车时
C. 列车尾部风压异常时
D. 列车直进侧出(固定径路除外)时
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274.()发车,车站值班员车机联控用语为“××(次)×道出站(发车进路)信号好(了)”。
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239.峰下线路的三开道岔不得小于()号。
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407.罐车基本记号是()。
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493.非集中联锁车站,由手柄操纵的信号机:进站信号机在确认列车全部进入接车线(),出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后,恢复手柄,关闭信号。
A. 警冲标内方
B. 信号机内方
C. 轨道区段
D. 警冲标外方
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113.()动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,信号机应点灯。
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415.()站内的道岔及股道,应由工务部门会同机务部门、车站共同统一顺序编号。
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502.调车色灯信号机显示()——装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。
A. 一个白色灯光
B. 一个月白色闪光灯光
C. 一个月白色灯光
D. 一个红色灯光
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103.()电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
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154.()听觉信号只包括号角、口笛、响墩发出的音响。
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