298.()减速信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式:昼间——展开的黄色信号旗;夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。
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481.()为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置安全线。
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126.()列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理。必要时,立即安排停车检查(司机应采用常用制动,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行)或就近站甩车处理。
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118.()四个发车方向(A、B、C、D方向),信号机在开放状态及进路表示器左方斜向显示两个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧B方向线路发车。
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209.()车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知本线有关列车停车,在原因消除前不得向本线放行列车。
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346.()安全线、避难线、机车固定走行线上不允许停留机车车辆。
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254.()助理值班员得到车站值班员发车通知后,复诵:“×(次)、×道发车”。
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347.《技规》规定,列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知()停车。
A. 邻线列车
B. 后续列车
C. 追踪列车
D. 邻线及后续相关列车
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403.()在繁忙区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞。
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158.()编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机。
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