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2022年四季度青工复习题

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2022年四季度青工复习题

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人工揭示输入按( )键，进入“参数设定”窗口，将光标移到“1.临时限速”项，按压【确认】键或直接按压数字键1，进入“手动输入临时限速”界面。

A、【设定】

B、【模式】

C、【解锁】

D、【确认】

答案：A

解析：《轨道车运行控制设备（GYK）V1.5.1使用说明书》

2022年四季度青工复习题

邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码（）。

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速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车（）。

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列车运行限制速度，通过减速地点标时，标明的速度，未标明时为（）km/h。

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在距接触网不足（）处作业时，接触网须停电，具体按有关规定办理。

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轨道作业车调车作业时，（）、未联控或联控不彻底时，严禁进行调车作业。

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距钢轨头部外侧距离不小于（），设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义( )。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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轨道车在站停车超过20min，开车前应进行自动制动机的（）。

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车辆担当补机时，若在不需要作为动力辅助时（不需要挂挡运行时），发动机不能熄火，应使发动机在1000r∕min的转速下运转。若中途不需再作为动力辅助时，则换向分动箱应置空挡位，发动机（）。

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单选题

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2022年四季度青工复习题

人工揭示输入按( )键，进入“参数设定”窗口，将光标移到“1.临时限速”项，按压【确认】键或直接按压数字键1，进入“手动输入临时限速”界面。

A、【设定】

B、【模式】

C、【解锁】

D、【确认】

答案：A

解析：《轨道车运行控制设备（GYK）V1.5.1使用说明书》

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邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码（）。

A. 放置牢固

B. 堆放牢固

C. 无

D. 以上都错

解析：《安规（高铁）》第2.0.4条

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速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车（）。

A. 可不下道

B. 必须下道

C. 严禁下道

D. 以上都错

解析：《安规（普铁）》第3.2.3条

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列车运行限制速度，通过减速地点标时，标明的速度，未标明时为（）km/h。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 30

解析：（《技规》第347条）

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在距接触网不足（）处作业时，接触网须停电，具体按有关规定办理。

A. 2m

B. 5m

C. 10m

D. 20m

解析：《轨道作业车管理规则》第93条）

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轨道作业车调车作业时，（）、未联控或联控不彻底时，严禁进行调车作业。

A. 调车计划不清

B. 信号( 指令) 显示不清

C. 随意变更计划

D. 股道不清

解析：《轨道作业车管理规则》第53条

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距钢轨头部外侧距离不小于（），设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A. 2m

B. 1.5m

C. 3m

D. 2.5m

解析：《安规（普铁）》第3.2.3条

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义( )。

A. 相符

B. 不相符

C. 相似

D. 不相似

解析：《技规（普速）》第102条

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第302条

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轨道车在站停车超过20min，开车前应进行自动制动机的（）。

A. 简略试验

B. 全部试验

C. 持续一定时间的全部试验

D. 持续一定时间的简略试验

解析：《轨道车实作技能训练指导》

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车辆担当补机时，若在不需要作为动力辅助时（不需要挂挡运行时），发动机不能熄火，应使发动机在1000r∕min的转速下运转。若中途不需再作为动力辅助时，则换向分动箱应置空挡位，发动机（）。

A. 方可熄火

B. 不得熄火

C. 视情况而定

D. 以上都错

解析：《轨道车实作技能训练指导》

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