1、()下部超限货物按其超限程度划分为一级超限和超级超限。
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1、中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以()牢靠固定之。
A. 片石
B. 铁鞋
C. 枕木头
D. 脱轨器
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1、凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无()信号
机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
A. 接车进路
B. 进站
C. 发车进路
D. 出站
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1、尽端式车站道岔的编号,向线路()顺序编号。
A. 左侧方向
B. 右侧方向
C. 终点方向
D. 接发车
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1、发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于
司机瞭望信号的地点,装设()表示器。
A. 出站信号
B. 发车进路
C. 发车
D. 发车线路
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1、调车作业摘车时,必须停妥,(),方可摘开车钩。
A. 采取好防溜措施
B. 连挂妥当
C. 接好制动软管
D. 摘开制动软管
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1、某站两端进站方向均为平道,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁
止接入()。
A. 路用列车
B. 货物列车
C. 不挂车的单机
D. 列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车
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1、中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单。
A. 书面
B. 书写
C. 附有示意图
D. 打印
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1、出站兼调车的信号机显示()灯光时,准许越过该信号机调车。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 一个月白色
D. 两个绿色
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1、一个军运号码的车组应一次挂运,如因车辆故障等特殊情况需分批挂运时,须经()同意并下达命令。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 车站调度员
D. 驻路局或办事处军代处
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