1、引导接车时,引导人员昼间显示的引导手信号为展开的()。
A. 黄旗高举头上左右摇动
B. 绿旗在下部左右摇动
C. 绿旗高举头上左右摇动
D. 黄旗在下部左右摇动
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1、半自动闭塞区段,列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()。
A. 黄色灯光
B. 进行信号
C. 出站信号机红色臂板下斜45°
D. 绿色灯光
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1、改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按()运行。
A. 调车方式
B. 机车信号的显示
C. 列车调度员的指示
D. 地面信号机的显示
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1、在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,双线区间
列车不得退行到()的内方。
A. 邻线进站信号机
B. 本线站界标
C. 引导地点标
D. 邻线预告标或特设的预告标
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1、()摘挂列车临时甩下,再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆,摘车站不统计
其停留时间。
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1、出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在
信号机上装设()。
A. 发车表示器
B. 发车线路表示
C. 调车表示器
D. 进路表示器
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1、出站兼调车的信号机显示()灯光时,准许越过该信号机调车。
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个黄色
D. 一个月白色
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1、对停留车辆采取防溜措施时,()属于防溜设施。
A. 铁鞋
B. 防护牌
C. 脱轨器
D. 三角木
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1、牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或
本站作业量不大时,不应短于()。
A. 150m
B. 500m
C. 100m
D. 200m
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1、在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的()以书面通知封锁区间的相邻车站。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 站长
D. 列车调度员
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