A、20
B、10.78
C、35
D、15
答案：B
解析：消防员在进行灭火救援时需要穿戴防护胶靴，防止受到外界物体的砸击或刺伤。经过静压力试验和冲击试验后，防护胶靴间隙高度均不小于15mm，这能够保证其在受到冲击时不会直接传递到脚部，保护消防员的安全。因此选项B“10.78”为正确答案。
A、20
B、10.78
C、35
D、15
答案：B
解析：消防员在进行灭火救援时需要穿戴防护胶靴，防止受到外界物体的砸击或刺伤。经过静压力试验和冲击试验后，防护胶靴间隙高度均不小于15mm，这能够保证其在受到冲击时不会直接传递到脚部，保护消防员的安全。因此选项B“10.78”为正确答案。
A. 前部
B. 后部
C. 前桥
D. 后桥
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：根据汽车结构来分析，可以得到答案应该是AC。A. 前部：转向桥一般位于汽车前部，是前轮驱动车辆的核心结构之一。它连接了前部的左右车轮，通过连接杆和其他部件，可以使装在转向桥两端的车轮发生一定的偏转，从而实现汽车的转向功能。B. 后部：后桥是汽车后部的核心结构之一，一般用于支撑和驱动汽车的后轮。因此，本题选项B为错误选项。C. 前桥：前桥是指前部的车桥结构，是汽车转向桥的一部分，它承担着前轮的支撑、转向和传动等功能。D. 后桥：后桥是指后部的车桥结构，负责支撑和驱动汽车的后轮。因此，除非有特殊的车型设计，否则汽车的转向桥一般不会安装在后桥上，本题选项D为错误选项。综上所述，本题的正确选项是AC。
A. 混合气过浓
B. 来油不畅
C. 怠速不良
D. 混合气过稀
解析：急加速时化油器有回火现象，排气管有时"放炮"且易熄火，此故障为( )。 答案: D. 混合气过稀 解析: 在急加速时，如果化油器供给的混合气过稀，即空气相对于燃料的比例过高，会导致发动机燃烧不充分，出现回火现象。此时，排气管中的未燃烧混合气进入排气管后，在高温下发生自燃，产生类似放炮声音的现象。由于混合气过稀，燃烧不稳定，容易导致发动机熄火。
A. 正确
B. 错误
A. 保证主油道中的最小机油压力
B. 防止主油道过大的机油压力
C. 防止机油粗滤器滤芯损坏
D. 在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
解析：润滑系中旁通阀的作用是( )。 答案: D. 在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内 解析: 润滑系中的旁通阀的作用是在机油粗滤器滤芯堵塞或损坏后，仍然能够使机油进入主油道内，确保发动机能够获得足够的润滑油。当粗滤器滤芯阻塞时，旁通阀会打开，使机油绕过滤芯直接进入主油道，保证发动机得到必要的润滑，同时提示维修人员进行滤芯更换或维修操作。这样可以防止由于滤芯堵塞导致的润滑不足，进一步保护发动机的正常工作。
A. 正确
B. 错误
A. 腐蚀性气体
B. 可燃物品
C. 阳光
D. 灰尘
解析：题目解析：呼吸器放入器材箱或存放于专用储存室，室温0℃~30℃，相对湿度40%~80%，并远离( )。正确答案是A. 腐蚀性气体。 解析：呼吸器是一种用于保护呼吸系统的装备，在存放时应注意避免接触腐蚀性气体。腐蚀性气体可能对呼吸器的材料造成损坏，从而影响其正常功能。因此，呼吸器应远离腐蚀性气体，以确保其质量和可靠性。
A. 120°
B. 90°
C. 180°
D. 360°
解析：当活塞环有三道气环时，各开口应相互错开。答案为 A. 120°。 解析：活塞环的开口位置应相互错开，以避免气缸内压力泄漏。当活塞环有三道气环时，每个气环的开口位置应相隔120°，这样可以有效地密封气缸，提高发动机的工作效率。
A. 火花
B. 中毒
C. 导电
D. 静电
解析：防静电服是为了防止产生静电的防护装具，因为在易燃易爆现场产生静电可能引发爆炸或火灾。因此选项D“静电”为正确答案。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
解析：题目解析：我国的柴油机油一般分为五类，因此选项 B 正确。根据中国汽车工业标准，目前常用的机油标准为GB11122-2011，将柴油机油分为了SAE 0W，5W，10W，15W，20W，30，40，50 等五种级别。
A. 正确
B. 错误
解析：速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关,一般情况下,备燃期愈长,则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多,燃烧愈迅速,发动机工作愈柔和。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：备燃期是指柴油机内燃烧过程中，喷油器在喷油结束后到燃烧开始的时间间隔。备燃期长短与发动机的工作柔和程度有关。备燃期越长，柴油在气缸内积存的时间越长，燃烧准备越充分，燃烧过程相对较平稳，发动机工作也就越柔和。因此，题目中的说法是错误的。
