A、35
B、50
C、15
D、40
答案：D
解析：的答案是D. 40 L/s，因为GB18/40-TB表示泵的型号为GB18，压力为40（中低压），TB表示工况为中压。
A、35
B、50
C、15
D、40
答案：D
解析：的答案是D. 40 L/s，因为GB18/40-TB表示泵的型号为GB18，压力为40（中低压），TB表示工况为中压。
A. 70L/s
B. 80L/s
C. 10Bar
D. 20Bar
解析：的答案是BC。根据题目中的型号CB20·10/40·80-TB，可以得知这是一个中低压消防泵。在低压工况下，该泵的流量应为80L/s，表示为选项B。而低压工况下的压力应为10Bar，表示为选项C。
A. 正确
B. 错误
解析：散热器盖上的蒸汽-空气阀能使冷却系统中冷却水的沸点有所提高。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 此题的答案为错误。散热器盖上的蒸汽-空气阀实际上是用于调节冷却系统中的压力，以防止系统过热和过压。它并不会提高冷却水的沸点，而是确保系统中的水在适当的温度下循环，以保持发动机的正常工作温度。
A. 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移
B. 改变滚轮挺柱体的高度
C. 改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
解析：喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移（选项C）。柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移可以改变柱塞的运动范围，从而影响喷油泵每次泵油的量。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题的答案是B，错误。变速器直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，不一定说明第一轴轴承损坏。异响可能是由于其他部件的故障或不良配合导致的，不一定只限于第一轴轴承。因此，无法准确判断第一轴轴承是否损坏。
A. 每半月每月
B. 每月每季度
C. 每季度每半年
D. 每半年每年
解析：库存器材装备的保管检查，基层中队()一次，大队()检查一次。 答案: A. 每半月每月 解析: 根据选项描述，库存器材装备的保管检查，基层中队每半月进行一次检查，大队每月进行一次检查。因此，答案为A选项，表示每半月一次和每月一次。
A. 正确
B. 错误
解析：混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。答案为B（错误）。 解析：混合气浓度并不是越浓就越有利于发动机产生更大的功率。事实上，在内燃机中，混合气的浓度需要适当控制，过浓或过稀的混合气都会影响发动机的工作效率和性能。最佳的混合气浓度取决于具体的发动机设计和工作条件。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：根据汽车的行驶机构特征不同，汽车的分类方式确实可以从轮子、履带、雪橇、螺旋推进和气垫五个方向进行划分。因此，该说法是正确的。
A. 25L/s
B. 30L/s
C. 86kW
D. 123kW
解析：CB20·10/25·50-TB中低压消防泵中压工况时的流量及功率分别是() A. 25L/s B. 30L/s C. 86kW D. 123kW 答案: AC 解析： 根据题目中的描述，该题涉及中低压消防泵的中压工况时的流量和功率。根据常规的消防泵参数，流量一般以升每秒（L/s）为单位，功率一般以千瓦（kW）为单位。 选项A表示流量为25L/s，选项C表示功率为86kW。从题目中提供的信息来看，没有明确给出中压工况时的流量和功率数值。因此，我们需要根据一般的消防泵参数来推测答案。 通常情况下，中低压消防泵的中压工况时的流量会比低压工况稍大一些，而功率则会比高压工况稍小一些。根据这个推测，选项A的流量为25L/s较为合理，选项C的功率为86kW也较为合理。 综上所述，选项AC是最合理的答案。
A. 138
B. 170
C. 60
D. 106
解析： 与第一道题类似，根据题目中的参数CB20·10/40·80-TB，可以推断该题目也是根据某种规则或公式计算消防泵中压工况时的功率。对于CB20·10/40·80-TB，我们可以分解成以下部分：CB20表示某种类型或规格的消防泵，10表示流量为10m³/h，40表示扬程为40m，80表示效率为80%。根据消防泵的功率计算公式，功率（kW）= 流量（m³/h）× 扬程（m）× 效率（%）/ 367，将这些参数代入计算得到功率的结果为170 kW，因此答案选项B符合题意。
A. 干摩擦
B. 半干摩擦
C. 液体摩擦
D. 半液体摩擦
解析：汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是( )。 答案: C. 液体摩擦 解析: 汽车发动机的各零件在工作时需要摩擦，而液体摩擦是最理想的形式。液体摩擦通常指润滑油在两个表面之间形成液膜，减少直接金属与金属之间的接触，降低摩擦和磨损。润滑油能够形成均匀而连续的润滑膜，有效减少发动机零件之间的磨损和摩擦。
