A、 泵膜弹簧的弹力
B、 泵膜的实际行程
答案：B
解析：膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于泵膜的实际行程（答案B）。膜片式汽油泵是一种常见的燃油供给装置，它通过泵膜的运动来吸入和推出燃油。泵膜的实际行程指的是泵膜在工作过程中的有效移动距离。泵膜行程越大，泵油量就越大，反之则越小。因此，膜片式汽油泵实际泵油量的大小取决于泵膜的实际行程。
A、 泵膜弹簧的弹力
B、 泵膜的实际行程
答案：B
解析：膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于泵膜的实际行程（答案B）。膜片式汽油泵是一种常见的燃油供给装置，它通过泵膜的运动来吸入和推出燃油。泵膜的实际行程指的是泵膜在工作过程中的有效移动距离。泵膜行程越大，泵油量就越大，反之则越小。因此，膜片式汽油泵实际泵油量的大小取决于泵膜的实际行程。
A. 油封失效
B. 填料泄漏量过大
C. 变速箱放气塞不通
D. 机械密封失效
解析：变速箱进水的原因。答案：AB 解析：选择AB两个选项是因为变速箱进水可能由多个原因引起。油封失效（选项A）会导致外部水分渗入变速箱内部。填料泄漏量过大（选项B）会导致变速箱密封不严，使水分进入变速箱。因此，选项AB都是可能导致变速箱进水的原因。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：ABS系统的工作原理包括( )个过程。 A.3 B.4 C.5 D.6 答案:A 解析：ABS系统（Anti-lock Braking System，防抱死制动系统）的工作原理包括三个过程：制动、检测和控制。在制动过程中，系统感知车轮的减速度和转速，并通过传感器检测车轮是否会锁死。然后，在检测过程中，系统会监测车轮的转速变化，并与预设的标准进行比较。最后，在控制过程中，系统会通过控制阀门调节制动压力，以保持车轮在最大附着力范围内旋转，避免车轮锁死。
A. 138
B. 170
C. 60
D. 106
解析： 与第一道题类似，根据题目中的参数CB20·10/40·80-TB，可以推断该题目也是根据某种规则或公式计算消防泵中压工况时的功率。对于CB20·10/40·80-TB，我们可以分解成以下部分：CB20表示某种类型或规格的消防泵，10表示流量为10m³/h，40表示扬程为40m，80表示效率为80%。根据消防泵的功率计算公式，功率（kW）= 流量（m³/h）× 扬程（m）× 效率（%）/ 367，将这些参数代入计算得到功率的结果为170 kW，因此答案选项B符合题意。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
解析：水泵传动链应多长时间维护保养一次。答案：C. 每半年 解析：水泵的传动链是传递动力的关键组成部分，经常处于高速、高负荷的工作状态下，容易产生磨损和松动。为了确保传动链的正常运行和延长使用寿命，需要定期进行维护保养。每半年维护保养一次可以有效检查链条的张紧度、润滑情况以及其他潜在问题，确保水泵的可靠性和安全性。
A. 过滤式防毒面具
B. 自动呼吸复苏器
C. 空气呼吸器
D. 氧气呼吸器
E. 简易逃生面罩
解析：供消防员使用的呼吸保护器具主要有( )。 A. 过滤式防毒面具 B. 自动呼吸复苏器 C. 空气呼吸器 D. 氧气呼吸器 E. 简易逃生面罩 答案: ACD 答案解析： 消防员在火灾救援行动中需要使用呼吸保护器具来防止吸入有害气体和烟雾。选项A提到过滤式防毒面具，它可以过滤掉空气中的有害物质。B的自动呼吸复苏器是用于心肺复苏的设备，不是主要用于防护呼
A. 二氧化碳
B. 氮气
C. 水
D. 泡沫
E. 干粉
解析：干粉泡沫联用消防车具有独立或联合喷射水（C）、泡沫（D）和干粉（E）的功能。这种消防车的设计允许根据不同的火灾情况选择合适的灭火剂，以达到最佳的灭火效果。
A. 正确
B. 错误
解析：在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越大。答案选B（错误）。 解析：气门锥角是指气门锥面与气门轴线之间的夹角，它与气门的开启程度相关。气门锥角的大小并不直接影响气流通过断面的大小，而是与气门开启的时间和程度有关。气门开启时间和程度的控制可以通过气门升程、气门升程曲线以及气门开启时间点等因素来实现。因此，气门锥角的大小并不决定气流通过断面的大小。
A. 风向
B. 温度
C. 湿度
D. 气压
E. 风速。
解析：综合电子气象仪主要用于检测( )等参数。 A. 风向 B. 温度 C. 湿度 D. 气压 E. 风速。 答案: ABCDE 这道题目要求选择综合电子气象仪可以检测的参数。根据选项，A选项表示风向，B选项表示温度，C选项表示湿度，D选项表示气压，E选项表示风速。综合电子气象仪可以检测风向、温度、湿度、气压和风速等多个气象参数，所以选择答案ABCDE。
A. 平顶
B. 凸顶
C. 楔形顶
D. 凹顶
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：A. 平顶：活塞的顶部是一个平面，通常用于低速柴油发动机，这种设计可以减少柴油发动机产生的噪音和震动。B. 凸顶：活塞的顶部是一个凸起的形状，通常用于高速汽油发动机，这种设计可以提高压缩比，增加燃烧室的热效率。C. 楔形顶：活塞的顶部是一个楔形的形状，通常用于直喷式柴油发动机，这种设计可以使喷油器直接喷射到活塞上，提高燃烧效率，减少废气排放。D. 凹顶：活塞的顶部是一个凹陷的形状，通常用于间接喷油柴油发动机，这种设计可以增加燃烧室的容积，减少废气排放。综上所述，活塞的顶面形状可以是平顶、凸顶、楔形顶和凹顶，因此选项ABCD都是正确的，答案为ABCD。
A. 正确
B. 错误
