A、 曲轴飞轮组
B、 火花塞
C、 直冲燃烧室
D、 压缩行程
答案:A
解析:曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。选项A. 曲轴飞轮组是正确答案。曲轴飞轮组是曲柄连杆机构的一部分,它包括曲轴和飞轮,用于转化活塞的直线运动为曲轴的旋转运动,并平稳输出动力。
A、 曲轴飞轮组
B、 火花塞
C、 直冲燃烧室
D、 压缩行程
答案:A
解析:曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。选项A. 曲轴飞轮组是正确答案。曲轴飞轮组是曲柄连杆机构的一部分,它包括曲轴和飞轮,用于转化活塞的直线运动为曲轴的旋转运动,并平稳输出动力。
A. 漏气
B. 漏水
C. 漏油
D. 漏电
解析:题目解析 气缸垫位于发动机气缸盖与汽缸体之间,它的主要作用是防止气缸内的气体、水分和机油之间的泄漏。因此,气缸垫的作用是防止漏气、漏水和漏油,答案选项ABC是正确的。漏电与气缸垫无关,所以选项D是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:压缩比越小,压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据热力学原理,当压缩比越小时,气体在气缸内的压力和温度都会相对较低。因此,题目中的描述是错误的,选项B,错误,是正确的答案。
A. 60
B. 80
C. 86
D. 123
解析:CB20·10/25·50-TB中低压消防泵中压工况时的功率是()kW A.60 B.80 C.86 D.123 答案:C 这道题是要求根据给定的参数判断中低压消防泵在中压工况下的功率。根据题目提供的型号CB20·10/25·50-TB,我们可以解读出以下信息:泵的型号为CB20,入口压力为10,出口压力为25,流量为50。在给定的条件下,我们需要计算中低压消防泵的功率。 根据消防泵的工作原理,功率与流量和压力之间存在一定的关系。在这个型号的消防泵中,我们可以通过公式来计算功率: 功率(kW)= 流量(L/s) × 扬程(m) × 单位重力加速度(m/s²) ÷ 1000 根据题目中给出的参数,流量为50 L/s,扬程为25-10=15 m。代入上述公式进行计算,得到的结果为: 功率 = 50 × 15 × 9.8 ÷ 1000 ≈ 73.5 kW 因此,选择最接近计算结果的答案C. 86 kW。
A. 与曲轴转动方向相同
B. 与曲轴转动方向相反
解析:曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是( )。 答案: A. 与曲轴转动方向相同 解析: 曲轴后端的回油螺纹是用来引导润滑油回流到发动机油底壳中,以保证发动机正常运行和润滑。为了确保润滑油能够顺利回流,回油螺纹的旋向应该与曲轴转动方向相同,这样润滑油才能被迅速带回到底壳中。因此,选择答案A。
A. 阀门开启程度过大
B. 转速过低
C. 管路损失过大
D. 泵旋方向错误
解析:水泵扬程不足的原因。 答案解析:根据答案选项ABCD,可以得出以下解析: 选项A:阀门开启程度过大会导致过多的流体通过阀门,减少水泵提供的扬程。 选项B:转速过低会减少水泵的出水量和扬程。 选项C:管路损失过大指管道系统中存在过多的摩擦损失或其他流体阻力,从而降低了水泵提供的扬程。 选项D:泵旋方向错误会导致水泵的叶轮逆向旋转,无法提供正常的扬程。 综上所述,选项ABCD都是水泵扬程不足的可能原因。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 该题的答案是B,错误。电控汽油喷射发动机回火并不是指排气消声器有放炮声和动力不足。回火是指发动机在工作中因为燃烧过程不正常导致气缸内的燃气在进气道和排气道之间发生倒流现象,造成发动机性能下降。放炮声和动力不足的情况可能与其他问题相关,但不能作为回火的准确定义。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:发动机气门数越多越好。( ) 答案: B.错误 解析: 正确答案应为B.错误。发动机的气门数并不是越多越好,而是要根据具体的设计和使用需求来确定。气门的数量与发动机的构造和性能特点相关,不同的发动机设计会有不同的气门数。
A. 正确
B. 错误
解析:进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。( ) 答案: B.错误 解析: 进气涡轮增压可以在发动机低转速时提供额外的空气进入燃烧室,增加燃料的燃烧效率,从而提高了发动机的输出功率和转矩。因此,该题答案为错误。
A. 进气
B. 压缩
C. 作功
D. 排气
解析:四冲程发动机一个工作循环中,包括( ) 4 个过程。 A. 进气 B. 压缩 C. 作功 D. 排气 答案: ABCD 解析:四冲程发动机是一种常见的内燃机,它通过四个冲程完成一个完整的工作循环。以下是各个冲程的解析: 进气(A):活塞从上往下运动,吸入混合气进入汽缸。 压缩(B):活塞从下往上运动,将混合气压缩。 作功(C):混合气在高压下被点火燃烧,推动活塞向下运动,转化为机械功。 排气(D):活塞从上往下运动,将燃烧产生的废气排出汽缸。 因此,四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气这四个过程,选项 ABCD 都是正确的。