A、 照明灯
B、 增压系统
C、 保险装置
D、 工作平台
答案：D
解析：举高类消防车上车主要由转台、臂架、上车消防水路、()等组成。 答案:D 解析：根据题目描述，举高类消防车上车主要由转台、臂架、上车消防水路以及另外一个未提及的组成部分。选项A是照明灯，与消防车上车的主要部件无关；选项B是增压系统，也不是上车的主要组成部分；选项C是保险装置，同样不是上车的主要组成部分。只有选项D是工作平台，它是举高类消防车上车的主要组成部分，提供操作人员站立的平台。
A、 照明灯
B、 增压系统
C、 保险装置
D、 工作平台
答案：D
解析：举高类消防车上车主要由转台、臂架、上车消防水路、()等组成。 答案:D 解析：根据题目描述，举高类消防车上车主要由转台、臂架、上车消防水路以及另外一个未提及的组成部分。选项A是照明灯，与消防车上车的主要部件无关；选项B是增压系统，也不是上车的主要组成部分；选项C是保险装置，同样不是上车的主要组成部分。只有选项D是工作平台，它是举高类消防车上车的主要组成部分，提供操作人员站立的平台。
A. 6.5
B. 8.2
C. 8
D. 7
解析：BS30低压消防泵的最大吸水深度是()米 A.6.5 B.8.2 C.8 D.7 答案:B 这道题涉及到BS30低压消防泵的最大吸水深度。根据题目提供的选项，我们需要确定正确的吸水深度。根据题目给出的选项，选择B.8.2米作为答案。由于没有提供更多的上下文或背景信息，无法提供更详细的解析。
A. 正确
B. 错误
解析：BD70低压消防泵额定流量70L/s。 (答案: B-错误) 这道题的正确答案是错误。BD70低压消防泵的额定流量不是70L/s。BD70表示该型号的低压消防泵，而70可能表示其功率或其他指标。额定流量是指消防泵在额定工况下能够提供的流量，通常以升/秒或升/分钟来表示。因此，这道题的正确答案是错误，BD70低压消防泵的额定流量不是70L/s。
A. 7
B. 7.4
C. 6.5
D. 7.2
解析：BD70低压消防泵的最大吸水深度是()米 A.7 B.7.4 C.6.5 D.7.2 答案: C 答案C选项是正确的，因为题目中明确要求选择最大吸水深度，而且选项C的数值6.5米比其他选项都要小，因此它是正确的答案。
A. 直接置于泄漏物表面
B. 围于泄漏物周围
C. 置于泄漏物底部
D. 放置于泄漏物中心地带
解析：吸附垫可有效吸附酸、碱和其他腐蚀性液体,在使用时应当围于泄漏物周围。 答案解析：选择B. 围于泄漏物周围。吸附垫的作用是吸附泄漏物，防止进一步扩散和蔓延。将吸附垫围绕泄漏物周围可以最大程度地覆盖泄漏区域，减少泄漏物扩散的可能性。
A. 机场先导消防车
B. 机场高喷消防车
C. 机场泡沫消防车
D. 机场救援消防车
E. 机场抢险救援车
解析：的答案选项包括A和D。这些选项都属于机场消防车的类型。具体解析如下： A. 机场先导消防车：这种消防车主要用于在飞机降落和起飞时引领，确保机场跑道和航站楼的安全，并提供紧急灭火和救援服务。 B. 机场高喷消防车：这不是机场消防车的类型，因此不是正确答案。 C. 机场泡沫消防车：这不是机场消防车的类型，因此不是正确答案。 D. 机场救援消防车：这种消防车主要用于应对机场事故和紧急情况，进行灭火、救援和医疗救护等工作。 E. 机场抢险救援车：这不是机场消防车的类型，因此不是正确答案。 因此，选项A和D都属于机场消防车的类型，所以答案是AD。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B（错误） 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上时，拧紧螺栓的方法是从中央向四周分次拧紧，而不是从四周向中央分次拧紧。最后一次拧紧时，需要按照规定的力矩进行拧紧操作。
A. 提醒佩戴者迅速撤离火场
B. 空呼气瓶压力正常
C. 报警器好用
D. 温度过高
解析：空气呼吸器报警器放出报警声时是( )。 A. 提醒佩戴者迅速撤离火场 B. 空呼气瓶压力正常 C. 报警器好用 D. 温度过高 答案:A 解析：当空气呼吸器的报警器放出报警声时，它的作用是提醒佩戴者迅速撤离火场。报警器的目的是为了警示佩戴者可能存在的危险情况，所以选项A是正确的答案。
A. 并联
B. 串联
C. 混联
D. 随意连接
解析：电压表使用需在电路中并联。这是因为电压表的测量原理是利用电路中的电势差来测量电压，因此需要将电压表与电路并联连接，才能够正常测量电路中的电压。
A. 两次调整法
B. 一次调整法
C. 逐缸调整法
D. 顺序调整法
解析：气门间隙的调整一般可采用( )。 A. 两次调整法 B. 一次调整法 C. 逐缸调整法 D. 顺序调整法 答案:AC 气门间隙是指气门在关闭状态下与气门摇臂之间的间隙。气门间隙的调整是为了确保气门能够正常开启和关闭，以保证发动机的正常工作。一般来说，气门间隙的调整可以采用两种方法：两次调整法和逐缸调整法。两次调整法是先调整一部分气门，然后再对全部气门进行细调；逐缸调整法是逐个调整每个气缸的气门间隙。因此，答案选项AC都是常用的气门间隙调整方法，都是正确的。
A. 中体
B. 增速齿轮箱
C. 泵轴
D. 密封装置
解析：题目解析 美国大力KSP消防泵由中体、增速齿轮箱、泵轴和密封装置等部件组成。因此，答案选项BCD都是构成美国大力KSP消防泵的部件。
