A、 汽车结构和制造工艺
B、 汽车修理的作业方式
C、 运行条件
D、 燃料和润滑品质
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：B
解析：导致汽车技术状况变化的因素非常复杂，主要包括以下因素：汽车结构和制造工艺、汽车修理的作业方式、运行条件、燃料和润滑品质等多方面因素。其中四个选项都是导致汽车技术状况变化的因素，只有选项B中的“汽车修理的作业方式”不属于影响因素之一，因此B选项是正确答案。选项A中的“汽车结构和制造工艺”会直接影响汽车的性能和质量；选项C中的“运行条件”是影响车辆性能的重要因素，包括路况、气候、载荷等；选项D中的“燃料和润滑品质”不良会影响发动机的运行，引起过早磨损、老化和故障。综上所述，正确答案为B，即“汽车修理的作业方式”不属于导致汽车技术状况变化的因素之一。
A、 汽车结构和制造工艺
B、 汽车修理的作业方式
C、 运行条件
D、 燃料和润滑品质
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：B
解析：导致汽车技术状况变化的因素非常复杂，主要包括以下因素：汽车结构和制造工艺、汽车修理的作业方式、运行条件、燃料和润滑品质等多方面因素。其中四个选项都是导致汽车技术状况变化的因素，只有选项B中的“汽车修理的作业方式”不属于影响因素之一，因此B选项是正确答案。选项A中的“汽车结构和制造工艺”会直接影响汽车的性能和质量；选项C中的“运行条件”是影响车辆性能的重要因素，包括路况、气候、载荷等；选项D中的“燃料和润滑品质”不良会影响发动机的运行，引起过早磨损、老化和故障。综上所述，正确答案为B，即“汽车修理的作业方式”不属于导致汽车技术状况变化的因素之一。
A. 4100
B. 4300
C. 4510
D. 4600
解析：的答案是B，转速为4300rpm。
A. 串联
B. 并联
解析：加浓装置的加浓量孔与主量孔是并联关系。选项 B 的答案是正确的。在加浓装置中，加浓量孔和主量孔是并联关系。并联关系意味着它们是平行连接的，加浓装置中的流体可以同时通过加浓量孔和主量孔，以实现加浓的效果。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目描述了水成膜泡沫(AFFF)的属性，问句是“水成膜泡沫(AFFF)属于蛋白型泡沫灭火剂”，考生需要判断这个说法是否正确。答案是B，错误。水成膜泡沫(AFFF)属于合成膜型泡沫灭火剂，不是蛋白型泡沫灭火剂。
A. 主减速器
B. 差速器
C. 半轴
D. 桥壳
解析：驱动桥的组成？ 答案: ABCD 解析: 驱动桥通常由多个组成部分构成。常见的驱动桥组成包括主减速器、差速器、半轴和桥壳。因此，答案选项 ABCD 都是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：活塞在气缸内做匀速运动。答案为B（错误）。活塞在气缸内的运动是不均速的，它在曲轴的驱动下做往复运动，速度会随着位置的改变而变化。活塞在曲轴的作用下经历排气、进气、压缩和爆燃等不同阶段，运动速度和加速度都会不同。
A. 4600rpm
B. 4650pm
C. 138kW
D. 145kW
解析：CB20·10/35·70-TB中低压消防泵低压工况时的转速及功率分别是() A. 4600rpm B. 4650pm C. 138kW D. 145kW 答案: AC 题目解析：根据题目要求，我们需要确定CB20·10/35·70-TB中低压消防泵在低压工况下的转速和功率。选项A中的4600rpm表示转速，选项C中的138kW表示功率。根据消防泵的规格和工作条件，这两个数值与题目要求匹配，因此选项AC是正确答案。
A. 消防头盔
B. 消防战斗服
C. 消防飞机
D. 照明灯具
解析：题目解析 选项A和B，即消防头盔和消防战斗服，是消防员常规防护装备的一部分，因为消防员在扑灭火灾和执行救援任务时需要戴上头盔和穿上战斗服来保护自身安全。选项D，即照明灯具，虽然在一些特定情况下可能会被使用，但不属于消防员的常规防护装备。选项C，即消防飞机，不属于消防员个人使用的装备，而是用于空中消防救援工作。因此，答案C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：蓄电池的接柱上，刻有"＋"号的为正极，以红漆标示；刻有"－"号的为负极。答案为B（错误）。这是因为蓄电池的接柱上，刻有"+"号的是正极，而刻有"-"号的是负极。
