A、 动力式
B、 容积式
C、 压力式
D、 体积式
答案：B
解析：汽车上的液压制动系统属于容积式液压传动。容积式液压传动系统是指利用流体的体积变化来传递力和能量的液压系统。汽车上的液压制动系统通过踏板的操作，使制动液在系统中产生压力，从而实现对车轮制动器的控制。因此，液压制动系统属于容积式液压传动。选项A的动力式液压传动是利用流体的动力来传递力和能量的系统，并不适用于液压制动系统。因此答案选B。
A、 动力式
B、 容积式
C、 压力式
D、 体积式
答案：B
解析：汽车上的液压制动系统属于容积式液压传动。容积式液压传动系统是指利用流体的体积变化来传递力和能量的液压系统。汽车上的液压制动系统通过踏板的操作，使制动液在系统中产生压力，从而实现对车轮制动器的控制。因此，液压制动系统属于容积式液压传动。选项A的动力式液压传动是利用流体的动力来传递力和能量的系统，并不适用于液压制动系统。因此答案选B。
A. 正电子
B. 负电子
C. 自由电子
D. 电子
解析：()的定向运动形成电流 答案:C 解析：电流是由电荷定向移动形成的，而自由电子是带负电荷的电子，可以自由地在金属中移动，因此选项C正确。
A. 输水器具
B. 泡沫液桶
C. 灭火机器人
D. 空气填充泵
E. 救生气垫
解析：的答案选项包括A、B、C和D。这些选项都属于灭火器材。具体解析如下： A. 输水器具：这些器具用于将水源输送到火灾现场，供消防人员使用。 B. 泡沫液桶：泡沫液桶中存放着泡
A. 连杆
B. 活塞套
C. 放油螺塞
D. 紧固螺栓
解析：活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。选项A. 连杆是正确答案。连杆是活塞连杆组的一部分，它连接活塞与曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。
A. 警戒
B. 救生
C. 洗消
D. 堵漏
E. 登高
解析：抢险救援器材按功能用途分,主要有: A. 警戒 B. 救生 C. 洗消 D. 堵漏 E. 登高 答案: ABCD 这道题是关于抢险救援器材的功能用途分类。根据题目提供的选项，正确的答案是ABCD。解析如下： A. 警戒：警戒类器材用于警示和标识危险区域，提醒人们保持警惕。 B. 救生：救生类器材用于救援被困或受伤的人员，例如救生绳索、救生衣等。 C. 洗消：洗消类器材用于清洗和消除危险物质，例如喷洒水枪、灭火器等。 D. 堵漏：堵漏类器材用于堵住漏洞，防止危险物质泄漏，例如堵漏胶带、堵漏剂等。 E. 登高：登高类器材用于攀爬高处，例如云梯、登高绳索等。但根据题目要求，选项E并不属于抢险救援器材的主要功能用途，因此不包括在正确答案中。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：磁体大体可分为()类 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:A 解析：磁体大体上可以分为两类。一类是永久磁体，如铁磁体，它们能够长时间保持自身的磁性；另一类是临时磁体，如电磁铁，它们在通电时才表现出磁性。因此，选项A“2”是正确答案。
A. 燃烧室
B. 化油器浮子室
C. 汽油滤清器
D. 油管
解析：汽油泵的作用是将汽油从油箱内吸出，压送到化油器浮子室（选项B）。化油器浮子室是一个储存汽油的小容器，其中含有一个浮子来控制汽油的进入和停止。因此，将汽油从油箱中吸出并送到浮子室是汽油泵的主要功能。
A. 水箱
B. 燃烧室
C. 水缸
解析：双腔制动主缸是储油和形成液压的场所，由储油室和水缸组成。选项C是正确答案。双腔制动主缸有两个腔室，一个是储油室，用于储存制动液；另一个是水缸，它包含了活塞和密封件，通过活塞的运动形成液压力来传递制动力。因此，选项C是正确的。
A. 25℃-50℃、50%
B. 0℃-25℃、80%
C. 30-35℃、60%
D. 40℃-45℃、70%
解析：消防吸水管存放应在温度0℃-25℃范围内，库房内湿度为80%的地方。选择答案B的原因是，在这个温度范围内，吸水管的材料可以保持较好的弹性和耐用性，而80%的湿度可以避免管道的干燥和老化。
A. 内部压力
B. 外部压力
C. 大气压力
D. 压强
解析：灭火器是指在其内部压力作用下，将所充装的灭火剂喷出以扑灭初起火灾的灭火器具。答案选择A。 解析：题目中明确指出，灭火器是在内部压力的作用下将灭火剂喷出。选项B（外部压力）与题目描述相反，选项C（大气压力）不涉及内部压力，选项D（压强）是一个相关概念，但没有直接回答题目要求。因此，答案选A（内部压力）。
A. 气门密封可靠
B. 气门密封不严密
C. 工作良好
解析：气门间隙的作用是保证( )和( )工作良好 A. 气门密封可靠 B. 气门密封不严密 C. 工作良好 答案: AC 解析：气门间隙是指气门与气门座之间的间隙，它的存在可以确保气门在工作时具有适当的运动自由度。选项 A 中的气门密封可靠意味着气门在关闭时能够完全密封，避免气缸压力泄漏，这是气门间隙的作用之一。选项 B 的气门密封不严密是错误的，因为气门间隙的存在并不是为了让气门密封不严密。选项 C 的工作良好是正确的，气门间隙确保了气门的正常工作，使其能够准确地开启和关闭，从而保证发动机的正常运行。
