A、 轴
B、 凸轮
C、 活塞
D、 压力推杆部件
答案：ABCD
解析：活塞引水泵主要由(A)轴、(B)凸轮、(C)活塞和(D)压力推杆部件组成。答案选项ABCD都是活塞引水泵的组成部件，因此都是正确的答案。
A、 轴
B、 凸轮
C、 活塞
D、 压力推杆部件
答案：ABCD
解析：活塞引水泵主要由(A)轴、(B)凸轮、(C)活塞和(D)压力推杆部件组成。答案选项ABCD都是活塞引水泵的组成部件，因此都是正确的答案。
A. 进气管
B. 输油泵
C. 喷油泵
D. 喷油器
解析：柴油机工作时，柴油直接喷入气缸是通过喷油器 (D)。 解析：柴油机的工作原理是通过喷油器将高压柴油直接喷入气缸中，然后在气缸内形成可燃混合物，进而实现燃烧。进气管主要负责将空气引入气缸，输油泵提供柴油的供应，喷油泵则将柴油送入喷油器。因此，选项 D，喷油器，是正确的答案。
A. 3600rpm
B. 3240rpm
C. 6.5m
D. 8.2m
解析：的答案是AC。根据题目要求，BS17低压消防泵的转速和最大吸水深度应该是哪个选项。根据答案AC，可以得出结论：BS17低压消防泵的转速是3600rpm，最大吸水深度是6.5m。
A. 80~90?C
B. 70~80?C
C. 500~600?C
D. 800~900?C
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：发动机正常工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500~600°C。选项 C 中的温度范围符合正常工作条件下火花塞绝缘体裙部的温度。
A. 138
B. 170
C. 140
D. 106
解析：GB18/50-TB中低压消防泵中压工况时的功率是()kW A.138 B.170 C.140 D.106 答案:C 解析：题目要求确定GB18/50-TB中低压消防泵在中压工况下的功率。选项A、B、D中的数值与答案选项C不符，因此排除。选项C的功率值为140 kW，与题目要求的中压工况下的功率匹配，所以答案选项C是正确的。
A. +
B. -
C. 随意
D. 无法判断
解析：题目解析：红色表笔通常代表正极，而黑色表笔通常代表负极。在使用万用表时，红色表笔应该插入“+”插孔，表示连接到被测试电路的正极。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：二级维护不仅包括清洁、润滑、紧固，还包括更复杂的维修任务，如故障排除和部件更换。拆卸轮胎进行轮胎换位不是二级维护的主要任务，因此选项 B（错误）是正确的答案。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：题目解析 万用表分为2种。答案选择A是因为通常情况下，万用表分为两种类型：模拟万用表和数字万用表。模拟万用表使用指针或刻度盘来显示测量结果，而数字万用表则使用数字显示屏。
A. 结构简单
B. 造价低廉
C. 制造精度要求不高
D. 无需进行润滑
解析：水环泵有()的优点。 A. 结构简单 B. 造价低廉 C. 制造精度要求不高 D. 无需进行润滑 答案:ACD 解析：题目要求选出水环泵的优点。根据选项分析，水环泵的结构相对简单，制造成本较低，制造精度要求不高，并且由于水环泵是以液体为润滑剂，所以无需进行额外的润滑措施。因此，A、C和D选项都是水环泵的优点，所以答案是ACD。
A. SG
B. SE
C. SF
D. SD
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：废气催化转化器和中低档电喷燃油系统是现代汽车中常用的节能、环保设备，可以有效降低污染物排放量和油耗，提升燃油利用率。而使用适当的机油则可以保护发动机，发挥最佳性能。机油的等级和类型是根据其燃气轮机（Spark Ignition Engine）用途和效能划分的，标识为S级。不同级别的机油具有不同的性质和性能，应根据发动机技术水平和油品技术发展状况选择适当级别的机油。根据当前标准和规定，装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，应该选用SJ级及以上级别的机油。而选项中，只有A选项“SG”不符合要求，其他三个选项都可以满足要求。因此，选项中应该选择SJ级以上的机油，答案不唯一。综上所述，正确答案可以为选项B、C、D中的任意一个，即装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机应该选择SJ级以上的机油。
A. 裂纹
B. 磨损
C. 变形
D. 漏水
解析：气缸体常见的损伤形式有( )。 A. 裂纹 B. 磨损 C. 变形 D. 漏水 答案:ABC 这道题目要求选择气缸体常见的损伤形式。气缸体是内燃机中容纳活塞和曲轴的部分，承受着高温高压和往复运动的力量。常见的气缸体损伤形式包括裂纹、磨损和变形。裂纹可能是由于过高的压力或温度导致的材料疲劳破裂，磨损可能是由于活塞与气缸壁的摩擦引起的表面磨损，而变形则可能是由于过度热胀冷缩或外力作用造成的形状改变。漏水并不是气缸体的常见损伤形式，因此选项 D 不正确。因此，选项 A、B 和 C 是气缸体常见的损伤形式。
