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478、车用柴油机喷油泵按作用原理不同分为几类( )

A、 柱塞式喷油泵

B、 转子分配式喷油泵

C、 喷油泵---喷油器

答案:ABC

解析:车用柴油机喷油泵按作用原理不同分为几类? 答案: ABC 解析: 车用柴油机喷油泵按作用原理不同可以分为三类:柱塞式喷油泵、转子分配式喷油泵和喷油泵-喷油器。因此,答案选项 ABC 都是正确的。

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76、并联电路在实际工作中主要有()项用途
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f79b-115a-8da0-c0b0-1da3a284e619.html
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570、要是发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在()。
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577、加浓装置的加浓量孔与主量孔( )。
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680.转向桥结构主要由前轴、转向节、主销、和()组成。
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316、破拆类器材包括以下几项:
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536、机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的( )驱动的。
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556、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。
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262、BS17低压消防泵的流量及扬程分别是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f79b-11f1-c878-c0b0-1da3a284e607.html
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555、安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f79b-115a-c838-c0b0-1da3a284e602.html
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557、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。
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478、车用柴油机喷油泵按作用原理不同分为几类( )

A、 柱塞式喷油泵

B、 转子分配式喷油泵

C、 喷油泵---喷油器

答案:ABC

解析:车用柴油机喷油泵按作用原理不同分为几类? 答案: ABC 解析: 车用柴油机喷油泵按作用原理不同可以分为三类:柱塞式喷油泵、转子分配式喷油泵和喷油泵-喷油器。因此,答案选项 ABC 都是正确的。

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76、并联电路在实际工作中主要有()项用途

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析:并联电路在实际工作中主要有2项用途。并联电路是指电路中两个或多个电子元件的正极和负极分别相连,使它们可以独立地在电路中工作。在实际应用中,通过并联电路可以实现电路的分支、电路的扩展、电路的稳定性提高等功能。因此,答案为A。

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570、要是发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在()。

A.  80~90?C

B.  70~80?C

C.  500~600?C

D.  800~900?C

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:发动机正常工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500~600°C。选项 C 中的温度范围符合正常工作条件下火花塞绝缘体裙部的温度。

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577、加浓装置的加浓量孔与主量孔( )。

A.  串联

B.  并联

解析:加浓装置的加浓量孔与主量孔是并联关系。选项 B 的答案是正确的。在加浓装置中,加浓量孔和主量孔是并联关系。并联关系意味着它们是平行连接的,加浓装置中的流体可以同时通过加浓量孔和主量孔,以实现加浓的效果。

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680.转向桥结构主要由前轴、转向节、主销、和()组成。

A.  轮毂

B.  横梁

C.  前束

D.  拉杆

解析:转向桥结构主要由前轴、转向节、主销和轮毂组成。选项A中的轮毂是正确答案。轮毂是连接车轮和车辆悬挂系统的重要组成部分,它承载车辆的重量并转动以实现转向功能。

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316、破拆类器材包括以下几项:

A.  液压多功能钳

B.  无齿锯

C.  开门器

D.  玻璃破碎器

E.  冲击钻

解析:破拆类器材包括以下几项:A. 液压多功能钳 B. 无齿锯 C. 开门器 D. 玻璃破碎器 E. 冲击钻 答案: ABCDE 解析:选项A的液压多功能钳可以用于剪断金属、撬开物体等破拆任务。选项B的无齿锯可用于切割各种材料。选项C的开门器用于打开锁具和门窗。选项D的玻璃破碎器用于破碎玻璃以逃生或进入建筑物。选项E的冲击钻可以用于在混凝土或金属上钻孔。因此,选项A、B、C、D和E都是属于破拆类器材。

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536、机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的( )驱动的。

A.  凸轮

B.  偏心轮

C.  滚轮

D.  凸轮和偏心轮

解析:机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的( )驱动的。 答案: B. 偏心轮 解析: 机械膜片式汽油泵是通过发动机凸轮轴上的偏心轮来驱动的。偏心轮的形状使得它能够产生机械力,使泵的膜片运动,从而实现燃油的供给。

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556、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。

A.  1∶1

B.  1∶2

C.  2∶1

解析: 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1 (答案:C)。 曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮是发动机中重要的传动装置,用于控制气门的开闭时机。传动比是指两个齿轮之间的齿数比值。在这种情况下,曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比为2:1,也就是说,曲轴正时齿轮的齿数是凸轮轴正时齿轮齿数的两倍。这个传动比的选择可以确保凸轮轴以正确的速度旋转,从而使气门在正确的时机打开和关闭,以实现正常的燃烧过程。

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262、BS17低压消防泵的流量及扬程分别是()。

A.  16.7L/s

B.  30L/s

C.  80m

D.  90m

解析:BS17低压消防泵的流量为16.7L/s,扬程为90m。答案选项AD包括了正确的流量和扬程数值,因此是正确的选择。

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555、安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是( )。

A.  螺距小的

B. 螺距大的

解析: 安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是螺距小的 (答案:A)。 不等距气门弹簧是一种用于控制气门闭合的弹簧。在安装不等距气门弹簧时,弹簧的两端通常具有不同的螺距。螺距是指弹簧上螺旋线之间的距离。由于弹簧的设计和工作原理,其中一端的螺距较小。在安装时,较小螺距的一端应该朝向气缸体或气缸盖,而较大螺距的一端应该朝向气门。

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557、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。

A.  120°

B.  90°

C.  60°

解析:四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。 答案: C. 60° 解析: 四冲程六缸发动机中的凸轮通常采用等角分布,即每个同名凸轮之间的夹角相等。由于有六个缸,所以凸轮共分为六个。相邻凸轮的夹角可以通过360°除以凸轮数量来计算。在这种情况下,360°除以6得到60°,因此各同名凸轮之间的相对位置夹角应为60°。

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