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载客列车严禁在未经()允许的情况下进入非运营线路。

A、检调

B、维调

C、行调

D、场调

答案:C

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工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车前,均须
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有下列情形之一的,为一般事故
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OCC调度发布书面命令时,在车辆段由( )负责传达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8d70-c0b0-1da3a284e61a.html
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以自然月为周期编制的工程车、调试电客车开行及设备设施施工、检修、维护的计划为( )。
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列车的行车凭证是(),凭路票关闭站台门和车门、动车到达下一站。
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有下列情形之一的,为A类一般事件
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有下列情形之一的,为特别重大事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7600-c0b0-1da3a284e61d.html
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有下列情形之一的,为特别重大事故
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对发生A类一般事件直接责任人经济处罚为扣款()元
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有下列情形之一的,为险性事件
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载客列车严禁在未经()允许的情况下进入非运营线路。

A、检调

B、维调

C、行调

D、场调

答案:C

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相关题目
工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车前,均须

A. 确认信号

B. 确认道岔

C. 注意控速

D. 鸣笛示意

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有下列情形之一的,为一般事故

A. 因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所5人以上跌倒的踩踏事件

B. 因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所10人以上跌倒的踩踏事件

C. 因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所20人以上跌倒的踩踏事件

D. 因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所30人以上跌倒的踩踏事件

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OCC调度发布书面命令时,在车辆段由( )负责传达。

A. 信号楼值班员

B. 派班调度

C. 车场调度

D. 值班调度

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以自然月为周期编制的工程车、调试电客车开行及设备设施施工、检修、维护的计划为( )。

A. 月计划

B. 周计划

C. 日补充计划

D. 临时补修计划

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列车的行车凭证是(),凭路票关闭站台门和车门、动车到达下一站。

A. 路票

B. 水票

C. 员工卡

D. 证件

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有下列情形之一的,为A类一般事件

A. 擅自改变列车运行方向

B. 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

C. 列车运行中擅自切除车载信号设备,甩开信号安全防护

D. 未撤出防溜措施动车

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有下列情形之一的,为特别重大事故

A. 造成40人以上死亡

B. 造成30人以上死亡

C. 造成20人以上死亡

D. 造成10人以上死亡

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有下列情形之一的,为特别重大事故

A. 地铁单条运营线路正线双向中断运营24小时以上,或者单向中断运营48小时以上。

B. 地铁单条运营线路正线双向中断运营24小时以上,或者单向中断运营12小时以上。

C. 地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上,或者单向中断运营24小时以上。

D. 地铁单条运营线路正线双向中断运营6小时以上,或者单向中断运营12小时以上。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7600-c0b0-1da3a284e620.html
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对发生A类一般事件直接责任人经济处罚为扣款()元

A. 500

B. 1000

C. 2000

D. 3000

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有下列情形之一的,为险性事件

A. 运营时段正线未准备好进路接、发列车

B. 地铁未办或错办闭塞区域发出列车

C. 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

D. 地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下

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