有下列情形之一的，为B类一般事件

A. 8000

B. 10000

C. 6000

D. 5000

A. 车站值班员

B. 车长

C. 司机

D. 跟车人员

A. 造成2人以上10人以下重伤

B. 造成3人以上10人以下重伤

C. 造成4人以上10人以下重伤

D. 造成5人以上10人以下重伤

A. 违章指挥或违规作业、冒险作业造成事故（事件）的

B. 在配合作业过程中，因防护、响应、处置不到位，对事件的发生和扩大造成间接影响的

C. 巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏，但非造成事故（事件）发生和扩大的直接原因的

D. 与事故（事件）的发生无直接关系，但行为或结果在一定程度上影响了事故（事件）的有效防范和处置的

A. 载客列车错开车门、开门行车

B. 运行中列车超过规定的限制速度运行

C. 未经允许列车载客进入非运营线

D. 列车运行中擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护

A. 进行调车作业的车辆可以载客

B. 正线车站调车工作由行车调度统一领导

C. 行调发布调车作业行车调度命令；调车指挥人确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机动车

D. 调车动车凭证：现场人员的道岔开通信号及调车指挥人的动车指令

A. 造成500人以上重伤（包括中毒

B. 造成300人以上重伤（包括中毒

C. 造成200人以上重伤（包括中毒

D. 造成100人以上重伤（包括中毒

A. 发生单位概况

B. 发生人员概况

C. 结束的时间

D. 事故（事件）发生的原因

A. 记大过

B. 降职

C. 责令辞职

D. 免职

A. 未撤出防溜措施动车

B. 列车救援

C. 列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线

D. 车辆段内列车溜逸或误动作，但未进入正线