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地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下属于( )。

A、险性事件

B、B类一般事件

C、A类一般事件

D、一般事故

答案:C

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调度命令要素包含发令日期、时间、命令号码、受令处所、命令内容、受令人、 复诵人、发令人,采用口头形式发布调度命令时必须包含命令号码、命令内容、受令人。调度命令中涉及的车站名、人名、调度代码必须记录。
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接班工程车司机提前( ) 分钟到岗,了解上轮班作业情况及本班生产任务。
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行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车;当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时,行调应向工程车司机(运检工)通告运行路径和
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调度命令编号细化规定:电力调度环控命令号码为
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按照《运营事故(事件)报告及调查管理办法》相关规定,运营公司内部对相关人员的定责分为?
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调车速度规定被接近连挂三、二、一车时限速( )。
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轨行区积水超过轨面5cm时,列车限速( )通过。
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使用无线对讲机联络进行调车作业时,调车人员必须保持联络畅通,联络中断应立即采取()
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临时补修计划应优先安排,不受( )、( )和日补充计划限制
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是成都地铁行车组织各项规章制度中的基本大法。成都地铁一切与行车有关的操作办法、规章制度的制定均必须以本规则为基础
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e604.html
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题目内容
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单选题
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地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下属于( )。

A、险性事件

B、B类一般事件

C、A类一般事件

D、一般事故

答案:C

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相关题目
调度命令要素包含发令日期、时间、命令号码、受令处所、命令内容、受令人、 复诵人、发令人,采用口头形式发布调度命令时必须包含命令号码、命令内容、受令人。调度命令中涉及的车站名、人名、调度代码必须记录。

A. 正确

B. 错误

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接班工程车司机提前( ) 分钟到岗,了解上轮班作业情况及本班生产任务。

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 20分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8d70-c0b0-1da3a284e618.html
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行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车;当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时,行调应向工程车司机(运检工)通告运行路径和

A. 技术设备条件

B. 作业性质

C. 临时限速

D. 相关注意事项

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e60a.html
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调度命令编号细化规定:电力调度环控命令号码为

A. 101-199

B. 501-599

C. 701-799

D. 801-899

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8d70-c0b0-1da3a284e609.html
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按照《运营事故(事件)报告及调查管理办法》相关规定,运营公司内部对相关人员的定责分为?

A. 直接责任

B. 间接责任

C. 主管责任

D. 领导责任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1f25-6cb8-c0b0-1da3a284e606.html
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调车速度规定被接近连挂三、二、一车时限速( )。

A. 10、8、6

B. 10、5、3

C. 9、6、3

D. 8、5、3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-81b8-c0b0-1da3a284e61e.html
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轨行区积水超过轨面5cm时,列车限速( )通过。

A. 5km/h

B. 不得通过

C. 15km/h

D. 10km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e618.html
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使用无线对讲机联络进行调车作业时,调车人员必须保持联络畅通,联络中断应立即采取()

A. 减速

B. 停车措施

C. 紧急停车

D. 紧急停机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7600-c0b0-1da3a284e61a.html
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临时补修计划应优先安排,不受( )、( )和日补充计划限制

A. 月计划

B. 周计划

C. 日补充计划

D. 临时补修计划

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1f25-70a0-c0b0-1da3a284e609.html
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是成都地铁行车组织各项规章制度中的基本大法。成都地铁一切与行车有关的操作办法、规章制度的制定均必须以本规则为基础

A. 《线网行车组织规则》

B. 《行车组织细则》

C. 《工程车司机手册》

D. 《线网信息管理规则》

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