A、发生人员概况
B、结束的时间
C、事故(事件)发生的原因
D、已经或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失
答案:D
A、发生人员概况
B、结束的时间
C、事故(事件)发生的原因
D、已经或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失
答案:D
A. 非运营
B. 运营
A. 停职
B. 降职
C. 降级
D. 免职
A. 较大事故
B. 险性事件
C. A类一般事件
D. 一般事故
A. 制动试验
B. 简略试验
C. 全部试验
D. 电器试验
A. 因不可抗力导致发生事故(事件)的,不予问责
B. 同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的
C. 干扰、阻碍调查的或弄虚作假、刻意隐瞒事实真相的
D. 同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的
A. 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营24小时以上。
B. 轨行区积水漫过轨面15cm,处置时间超过30分钟
C. 造成1人以上死亡
D. 造成3人以下重伤或8人以上轻伤
A. 地铁单条运营线路正线双向中断运营24小时以上,或者单向中断运营48小时以上。
B. 地铁单条运营线路正线双向中断运营24小时以上,或者单向中断运营12小时以上。
C. 地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上,或者单向中断运营24小时以上。
D. 地铁单条运营线路正线双向中断运营6小时以上,或者单向中断运营12小时以上。
A. 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过
B. 首、末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过
C. 不准同方向两列及其以上客运列车在同一车站连续通过
D. 客车在换乘站通过时,行调应及时通知邻线司机
A. 推进
B. 牵引
C. 后退
D. 调车
A. 对事故(事件)发生或扩大承担所有责任的
B. 对事故(事件)发生或扩大承担大部分责任的
C. 对事故(事件)发生或扩大由多个单位承担相同责任的
D. 对事故(事件)发生或扩大承担部分责任的,与主要责任对应