A、已造成的运营晚点、清客、关站等影响,以及对舆情、外部环境等其他造成的需要补充说明的影响
B、事故(事件)发生的原因
C、结束的时间
D、发生人员概况
答案:A
A、已造成的运营晚点、清客、关站等影响,以及对舆情、外部环境等其他造成的需要补充说明的影响
B、事故(事件)发生的原因
C、结束的时间
D、发生人员概况
答案:A
A. 记大过、降级并待岗
B. 警告、记过
C. 警告、记过,视情况给予待岗
D. 诫勉谈话或警告
A. 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过
B. 首、末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过
C. 不准同方向两列及其以上客运列车在同一车站连续通过
D. 客车在换乘站通过时,行调应及时通知邻线司机
A. 取消问责影响期所在年份的各类评优评先资格
B. 取消问责影响期内各类评优评先资格
C. 问责影响期所在年份内不得晋升职务、职级
D. 问责影响期所在年份内不得上调工资档次
A. 列车运行中擅自切除车载信号设备,甩开信号安全防护
B. 运营时段正线未准备好进路接、发列车
C. 列车客室内或车站的设备、设施、器材松动脱落等异常情况,造成人身伤害的
D. 列车运行中列车大部件、设备设施、器材、物资、装载货物、装载加固材料(或装置)超限或在轨行区坠落
A. 造成5人以下轻伤
B. 直接经济损失50万元以上100万元以下
C. 地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下
D. 运营时段正线未准备好进路接、发列车
A. 封锁线路
B. 封闭车站
C. 扣停后续列车
D. 临时限速
A. 4
B. 4.2
C. 4.4
D. 4.6
A. 违章指挥或违规作业、冒险作业造成事故(事件)的
B. 在配合作业过程中,因防护、响应、处置不到位,对事件的发生和扩大造成间接影响的
C. 巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏,但非造成事故(事件)发生和扩大的直接原因的
D. 与事故(事件)的发生无直接关系,但行为或结果在一定程度上影响了事故(事件)的有效防范和处置的
A. 较大事故
B. 重大事故
C. 一般事故
D. 险性事件
A. 直接责任
B. 间接责任
C. 主管责任
D. 同等责任