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列车中途清客、列车多停限速晚发、 、临时加开列车等无需书面发布的指令均为口头指示

A、线路限速

B、封锁线路

C、列车跳停

D、封闭车站

答案:C

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有下列情形之一的,为险性事件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-79e8-c0b0-1da3a284e618.html
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正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定, 维调(车辆调)负责通知现场指挥,指派一名 添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e61b.html
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临时补修计划应优先安排,不受( )、( )和日补充计划限制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1f25-70a0-c0b0-1da3a284e609.html
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使用无线对讲机联络进行调车作业时,调车人员必须保持联络畅通,联络中断应立即采取()
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发生重大及以上事故,直接责任人:给予开除处分,扣除绩效工资( )万元。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9540-c0b0-1da3a284e622.html
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关于跳停执行要求,下列说法错误的是()
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对发生A类一般事件直接责任人经济处罚为扣款()元
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事故(事件)全部由一方原因造成,则承担();当事故由两方原因造成,但双方推诿扯皮,造成责任难以分清时,可以裁定双方均负有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1f25-68d0-c0b0-1da3a284e60b.html
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从重问责的情形有()
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车站原则上不办理接发车作业。开行超长、集重货物的工程列车时,车站必须派人在站台监督列车运行,发现危及安全的情况,应立即显示 并报告行调
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单选题
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列车中途清客、列车多停限速晚发、 、临时加开列车等无需书面发布的指令均为口头指示

A、线路限速

B、封锁线路

C、列车跳停

D、封闭车站

答案:C

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相关题目
有下列情形之一的,为险性事件

A. 运营时段正线未准备好进路接、发列车

B. 地铁未办或错办闭塞区域发出列车

C. 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

D. 地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下

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正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定, 维调(车辆调)负责通知现场指挥,指派一名 添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车

A. 抢险指挥人

B. 联络员

C. 救援指挥人

D. 检修人员

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临时补修计划应优先安排,不受( )、( )和日补充计划限制

A. 月计划

B. 周计划

C. 日补充计划

D. 临时补修计划

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使用无线对讲机联络进行调车作业时,调车人员必须保持联络畅通,联络中断应立即采取()

A. 减速

B. 停车措施

C. 紧急停车

D. 紧急停机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7600-c0b0-1da3a284e61a.html
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发生重大及以上事故,直接责任人:给予开除处分,扣除绩效工资( )万元。

A. 8

B. 11

C. 12

D. 13

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9540-c0b0-1da3a284e622.html
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关于跳停执行要求,下列说法错误的是()

A. 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过

B. 首、末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过

C. 不准同方向两列及其以上客运列车在同一车站连续通过

D. 客车在换乘站通过时,行调应及时通知邻线司机

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对发生A类一般事件直接责任人经济处罚为扣款()元

A. 500

B. 1000

C. 2000

D. 3000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9158-c0b0-1da3a284e61a.html
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事故(事件)全部由一方原因造成,则承担();当事故由两方原因造成,但双方推诿扯皮,造成责任难以分清时,可以裁定双方均负有()。

A. 全部责任

B. 次要责任

C. 同等责任

D. 直接责任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1f25-68d0-c0b0-1da3a284e60b.html
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从重问责的情形有()

A. 同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的

B. 因不可抗力导致发生事故(事件)的

C. 因工作失误,但能主动采取补救措施,有效避免不良后果或挽回损失以及社会影响的

D. 积极配合调查,主动承担责任,并认真反思整改的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9158-c0b0-1da3a284e60d.html
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车站原则上不办理接发车作业。开行超长、集重货物的工程列车时,车站必须派人在站台监督列车运行,发现危及安全的情况,应立即显示 并报告行调

A. 停车信号

B. 引导信号

C. 发车信号

D. 紧急停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e620.html
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