行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，坚持 、统一指挥、逐级负责的原则。

A. 一般事故

B. 险性事件

C. A类一般事件

D. B类一般事件

A. 车载信号

B. 手信号

C. 专用电台

D. 地面信号

A. 记大过

B. 降职

C. 责令辞职

D. 免职

A. 行车调度

B. 车长

C. 车场调度

D. 维修调度

A. 造成30人以上死亡

B. 造成1亿元以上直接经济损失

C. 地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上

D. 造成100人以上重伤

A. 擅自改变列车运行方向

B. 错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行

C. 列车运行中擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护

D. 未撤出防溜措施动车

A. 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营1小时以上6小时以下。

B. 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营2小时以上6小时以下。

C. 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营3小时以上6小时以下。

D. 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营4小时以上6小时以下。

A. 3

B. 3.1

C. 3.2

D. 3.3

A. 15

B. 50

C. 20

D. 30

A. A类一般事件

B. 一般事故

C. 较大事故

D. 险性事件