A、因不可抗力导致发生事故（事件）的
B、因工作失误，但能主动采取补救措施，有效避免不良后果或挽回损失以及社会影响的
C、积极配合调查，主动承担责任，并认真反思整改的
D、同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的
答案：D
A、因不可抗力导致发生事故（事件）的
B、因工作失误，但能主动采取补救措施，有效避免不良后果或挽回损失以及社会影响的
C、积极配合调查，主动承担责任，并认真反思整改的
D、同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的
答案：D
A. 造成3人以下重伤或8人以上轻伤
B. 直接经济损失200万元以上300万元以下
C. 列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线
D. 运营时段正线未准备好进路接、发列车
A. 违反安全生产责任制和操作规程，造成事故（事件）的
B. 新建、改建、扩建工程项目的安全设施不与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，造成事故（事件）的
C. 违反劳动纪律、擅自开动机械设备或擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置和设备，造成事故（事件）的
D. 经调查分析，认定对事故（事件）的发生和扩大负有一定连带责任的
A. 发生单位概况
B. 发生人员概况
C. 结束的时间
D. 事故（事件）发生的原因
A. 直接责任
B. 间接责任
C. 主管责任
D. 次要责任
A. 引导员
B. 施工负责人
C. 司机
D. 调度
A. 地铁单条运营线路正线双向中断运营24小时以上，或者单向中断运营48小时以上。
B. 地铁单条运营线路正线双向中断运营24小时以上，或者单向中断运营12小时以上。
C. 地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上。
D. 地铁单条运营线路正线双向中断运营6小时以上，或者单向中断运营12小时以上。
A. 一般事故
B. 险性事件
C. A类一般事件
D. B类一般事件
A. 批评教育
B. 组织处理
C. 行政处分
D. 通报批评
A. 电客车
B. 工程车
C. 救援车
D. 调试列车
A. 直接责任
B. 间接责任
C. 主管责任
D. 同等责任
