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对发生下列情形,负有直接责任的有()

A、在配合作业过程中,因防护、响应、处置不到位,对事件的发生和扩大造成间接影响的

B、巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏,但非造成事故(事件)发生和扩大的直接原因的

C、违反劳动纪律、擅自开动机械设备或擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置和设备,造成事故(事件)的

D、与事故(事件)的发生无直接关系,但行为或结果在一定程度上影响了事故(事件)的有效防范和处置的

答案:C

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有下列情形之一的,为B类一般事件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7dd0-c0b0-1da3a284e600.html
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发生险性事件,间接接责任人:给予警告、记过,合计扣除绩效工资( )元。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9928-c0b0-1da3a284e60c.html
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工程车过线作业完毕需返回本线时,原则上应于首列车出段前( )分钟到达( )待令。
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对发生A类一般事件直接责任人经济处罚为扣款()元
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正线开行调试列车调试作业原则上在 执行
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阶段性限速由设备主管单位提出限速要求,经运营公司()审定
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车辆段接触网采用柔性悬挂,其采用( )直流电压供电。
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非载客列车挤岔属于( )。
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工程车在正线运行时,凭地面信号及 行车
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有下列情形之一的,为险性事件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-79e8-c0b0-1da3a284e611.html
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对发生下列情形,负有直接责任的有()

A、在配合作业过程中,因防护、响应、处置不到位,对事件的发生和扩大造成间接影响的

B、巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏,但非造成事故(事件)发生和扩大的直接原因的

C、违反劳动纪律、擅自开动机械设备或擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置和设备,造成事故(事件)的

D、与事故(事件)的发生无直接关系,但行为或结果在一定程度上影响了事故(事件)的有效防范和处置的

答案:C

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有下列情形之一的,为B类一般事件

A. 造成1人以上死亡

B. 直接经济损失50万元以上100万元以下

C. 造成3人以下重伤或8人以上轻伤

D. 车辆段内列车溜逸或误动作,但未进入正线

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发生险性事件,间接接责任人:给予警告、记过,合计扣除绩效工资( )元。

A. 1500

B. 1700

C. 1900

D. 2000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9928-c0b0-1da3a284e60c.html
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工程车过线作业完毕需返回本线时,原则上应于首列车出段前( )分钟到达( )待令。

A. 60

B. 90

C. 指定地点

D. 规定地点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1f25-70a0-c0b0-1da3a284e601.html
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对发生A类一般事件直接责任人经济处罚为扣款()元

A. 500

B. 1000

C. 2000

D. 3000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9158-c0b0-1da3a284e61a.html
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正线开行调试列车调试作业原则上在 执行

A. 加开车以后

B. 末班车以后

C. 运营期间

D. 非运营期间

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阶段性限速由设备主管单位提出限速要求,经运营公司()审定

A. 值班主任

B. 行调

C. 副总经理

D. 总经理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7600-c0b0-1da3a284e612.html
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车辆段接触网采用柔性悬挂,其采用( )直流电压供电。

A. 1800V

B. 1500V

C. 1400V

D. 2000V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8d70-c0b0-1da3a284e611.html
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非载客列车挤岔属于( )。

A. A类一般事件

B. 一般事故

C. 险性事件

D. B类一般事件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-85a0-c0b0-1da3a284e610.html
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工程车在正线运行时,凭地面信号及 行车

A. 车长

B. 调车指挥人

C. 调度命令

D. 施工负责人动车指令

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有下列情形之一的,为险性事件

A. 地铁单条运营线路正线单向中断运营10分钟以上60分钟以下。

B. 地铁单条运营线路正线单向中断运营20分钟以上60分钟以下。

C. 地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上60分钟以下。

D. 地铁单条运营线路正线单向中断运营60分钟以上90分钟以下。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-79e8-c0b0-1da3a284e611.html
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