相关人员在其工作职责范围内，违反规定，未履行或未正确履行职责，对事故（事件）的发生或其他不良后果负有间接因果关系时应当承担的责任，与直接责任对应划分为（ ）。

A. A类一般事件

B. 一般事故

C. 险性事件

D. B类一般事件

A. 发生人员概况

B. 已经采取的措施

C. 事故（事件）发生的原因

D. 结束的时间

A. 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过

B. 首、末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过

C. 不准同方向两列及其以上客运列车在同一车站连续通过

D. 客车在换乘站通过时，行调应及时通知邻线司机

A. 造成1人以上死亡

B. 工程车脱轨、冲突、分离

C. 非运营时段或非正线冒进信号

D. 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营24小时以上。

A. 限界标

B. 限速牌

C. 一架信号机

D. 车站头端

A. 安全生产管理机构不健全，安全投入不到位，造成事故（事件）的

B. 未按规定对职工进行安全教育和技术培训，或职工未经考试合格上岗操作造成事故（事件）的

C. 机械设备超过检修期限或超负荷运行，或因设备有缺陷又不采取措施，造成事故（事件）的

D. 作业环境不安全，又未采取措施，造成事故（事件）的

A. 2

B. 2.2

C. 2.4

D. 2.6

A. 运营时段正线冒进信号

B. 载客列车错开车门、开门行车

C. 非载客列车挤岔

D. 运行中列车超过规定的限制速度运行

A. 4-7

B. 4-8

C. 5-7

D. 5-8

A. 因不可抗力导致发生事故（事件）的，不予问责

B. 干扰、阻碍调查的或弄虚作假、刻意隐瞒事实真相的

C. 因工作失误，但能主动采取补救措施，有效避免不良后果或挽回损失以及社会影响的

D. 积极配合调查，主动承担责任，并认真反思整改的