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一般生产、运营事故发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化;道路交通事故、火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化,导致事故(事件)等级变化的,相应改变事故(事件)等级。

A、30

B、15

C、7

D、8

答案:AC

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发生7-9人死亡的较大事故,直接责任人:给予开除处分,扣除绩效工资( )万元。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9928-c0b0-1da3a284e600.html
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有下列情形之一的,为一般事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-79e8-c0b0-1da3a284e609.html
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工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车前,均须
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正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定, 维调(车辆调)负责通知现场指挥,指派一名 添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车
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相关人员在其工作职责范围内,违反规定,未履行或未正确履行职责,对事故(事件)的发生或其他不良后果起决定性直接作用时应当承担的责任划分为( )。
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载客列车脱轨、冲突、分离属于( )。
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车站两端站界标之间的线路为( ),相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
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有下列情形之一的,为A类一般事件
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客车到达终点站偏离《列车运行图》()及以下为正点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7218-c0b0-1da3a284e605.html
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工程车过线作业完毕后需返回本线时,必须在首列车出场前( )到达指定地点待令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8d70-c0b0-1da3a284e61b.html
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一般生产、运营事故发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化;道路交通事故、火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化,导致事故(事件)等级变化的,相应改变事故(事件)等级。

A、30

B、15

C、7

D、8

答案:AC

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发生7-9人死亡的较大事故,直接责任人:给予开除处分,扣除绩效工资( )万元。

A. 5.8

B. 6

C. 6.2

D. 6.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9928-c0b0-1da3a284e600.html
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有下列情形之一的,为一般事故

A. 造成500万元以上1000万元以下直接经济损失

B. 造成500万元以上5000万元以下直接经济损失

C. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失

D. 造成300万元以上1000万元以下直接经济损失

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工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车前,均须

A. 确认信号

B. 确认道岔

C. 注意控速

D. 鸣笛示意

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正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定, 维调(车辆调)负责通知现场指挥,指派一名 添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车

A. 抢险指挥人

B. 联络员

C. 救援指挥人

D. 检修人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e61b.html
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相关人员在其工作职责范围内,违反规定,未履行或未正确履行职责,对事故(事件)的发生或其他不良后果起决定性直接作用时应当承担的责任划分为( )。

A. 直接责任

B. 间接责任

C. 主管责任

D. 领导责任

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载客列车脱轨、冲突、分离属于( )。

A. 较大事故

B. 险性事件

C. A类一般事件

D. 一般事故

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车站两端站界标之间的线路为( ),相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。

A. 站线

B. 正线

C. 区间

D. 停车线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-81b8-c0b0-1da3a284e61a.html
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有下列情形之一的,为A类一般事件

A. 有轨电车正线单向中断运营2小时以上4小时以下

B. 有轨电车正线单向中断运营6小时以上6小时以下

C. 有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下

D. 有轨电车正线单向中断运营6小时以上12小时以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-79e8-c0b0-1da3a284e61d.html
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客车到达终点站偏离《列车运行图》()及以下为正点。

A. 3分钟

B. 2分钟

C. 5分钟

D. 10分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7218-c0b0-1da3a284e605.html
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工程车过线作业完毕后需返回本线时,必须在首列车出场前( )到达指定地点待令。

A. 30分钟

B. 60分钟

C. 90分钟

D. 120分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8d70-c0b0-1da3a284e61b.html
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