A、运营时段正线冒进信号
B、载客列车错开车门、开门行车
C、非载客列车挤岔
D、运行中列车超过规定的限制速度运行
答案:CD
A、运营时段正线冒进信号
B、载客列车错开车门、开门行车
C、非载客列车挤岔
D、运行中列车超过规定的限制速度运行
答案:CD
A. 1000
B. 900
C. 800
D. 500
A. 行车调度
B. 值班主任
C. 中心主任
D. 场调
A. 造成10人以上50人以下死亡
B. 造成10人以上40人以下死亡
C. 造成10人以上30人以下死亡
D. 造成10人以上20人以下死亡
A. 在配合作业过程中,因防护、响应、处置不到位,对事件的发生和扩大造成间接影响的
B. 巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏,但非造成事故(事件)发生和扩大的直接原因的
C. 与事故(事件)的发生无直接关系,但行为或结果在一定程度上影响了事故(事件)的有效防范和处置的
D. 未按流程和时效性要求报送事故(事件)信息,被上级单位或有关部门倒查或追责的
A. 车辆段内列车溜逸或误动作,但未进入正线
B. 造成3人以下重伤或8人以上轻伤
C. 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营24小时以上。
D. 运营时段正线列车擅自退行
A. 1
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.4
A. 未按规定对职工进行安全教育和技术培训,或职工未经考试合格上岗操作造成事故(事件)的
B. 机械设备超过检修期限或超负荷运行,或因设备有缺陷又不采取措施,造成事故(事件)的
C. 未履行安全生产检查要求,督促落实重大事故隐患整改不及时,造成事故(事件)的
D. 作业环境不安全,又未采取措施,造成事故(事件)的
A. 停职
B. 降级
C. 责令辞职
D. 免职
A. 相关人员在其工作职责范围内,违反规定,未履行或未正确履行职责,对事故(事件)的发生或其他不良后果起决定性直接作用时应当承担的责任
B. 相关人员在其工作职责范围内,违反规定,未履行或未正确履行职责,对事故(事件)的发生或其他不良后果负有间接因果关系时应当承担的责任,与直接责任对应
C. 是指相关人员在其直接主管(分管)工作职责范围内,违反规定,未履行或未正确履行职责,对事故(事件)的发生或其他不良后果应当承担的责任
D. 指主要负责人在其工作职责范围内,违反规定,未履行或未正确履行职责,对事故(事件)的发生或其他不良后果应当承担的责任
A. 6个月
B. 12个月
C. 18个月
D. 24个月