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施工计划按时间分为六类,分别为( )、( )、( )、( )、临点施工、临检作业。

A、月计划

B、周计划

C、日补充计划

D、临时补修计划

答案:ABCD

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工程车在运行中,司机和 应与行调保持联系,如无法联系时通过车站转达,掌握列车运行计划,确认进路
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e612.html
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运营公司事故(事件)按照人员伤亡、财产损失及对生产、运营所造成的影响和危害程度,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、( )、险性事件、A类一般事件、B类一般事件七类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7dd0-c0b0-1da3a284e60d.html
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有轨电车正线单向中断运营2小时以上6小时以下属于( )。
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以下定责分为直接责任是( )。
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以下定责分为间接责任是( )。
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工程车救援时,凭行调封锁命令以( )速度进入封锁区段进行救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8d70-c0b0-1da3a284e60d.html
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( )在指挥工程车正线运行时应严格确认工程车运行进路满足行车条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-85a0-c0b0-1da3a284e604.html
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发生重大及以上事故,间接责任人:视情节给予处分,合计扣除绩效工资( )万元。
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有下列情形之一的,为险性事件
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工程车在电客车10米前一度停车,以不超过( )的速度运行到1米处停车确认车钩状态和位置。
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施工计划按时间分为六类,分别为( )、( )、( )、( )、临点施工、临检作业。

A、月计划

B、周计划

C、日补充计划

D、临时补修计划

答案:ABCD

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相关题目
工程车在运行中,司机和 应与行调保持联系,如无法联系时通过车站转达,掌握列车运行计划,确认进路

A. 施工负责人

B. 调试负责人

C. 车长

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e612.html
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运营公司事故(事件)按照人员伤亡、财产损失及对生产、运营所造成的影响和危害程度,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、( )、险性事件、A类一般事件、B类一般事件七类。

A. 特别重大事故

B. 事件苗头

C. 事故苗头

D. 一般事故

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有轨电车正线单向中断运营2小时以上6小时以下属于( )。

A. 一般事故

B. A类一般事件

C. B类一般事件

D. 险性事件

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以下定责分为直接责任是( )。

A. 违章指挥或违规作业、冒险作业造成事故(事件)的

B. 在配合作业过程中,因防护、响应、处置不到位,对事件的发生和扩大造成间接影响的

C. 巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏,但非造成事故(事件)发生和扩大的直接原因的

D. 与事故(事件)的发生无直接关系,但行为或结果在一定程度上影响了事故(事件)的有效防范和处置的

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以下定责分为间接责任是( )。

A. 在配合作业过程中,因防护、响应、处置不到位,对事件的发生和扩大造成间接影响的

B. 违章指挥或违规作业、冒险作业造成事故(事件)的

C. 违反安全生产责任制和操作规程,造成事故(事件)的

D. 违反劳动纪律、擅自开动机械设备或擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置和设备,造成事故(事件)的

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工程车救援时,凭行调封锁命令以( )速度进入封锁区段进行救援。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

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( )在指挥工程车正线运行时应严格确认工程车运行进路满足行车条件。

A. 施工负责人

B. 车场调度

C. 行车调度

D. 车长

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发生重大及以上事故,间接责任人:视情节给予处分,合计扣除绩效工资( )万元。

A. 4

B. 4.2

C. 4.4

D. 4.6

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有下列情形之一的,为险性事件

A. 场段内接触网断线、倒杆、塌网

B. 运营时段正线未准备好进路接、发列车

C. 运营时段正线列车擅自退行

D. 擅自改变列车运行方向

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工程车在电客车10米前一度停车,以不超过( )的速度运行到1米处停车确认车钩状态和位置。

A. 8km/h

B. 5km/h

C. 3km/h

D. 10km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-81b8-c0b0-1da3a284e61f.html
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