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公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
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公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
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182.施工现场单车道施工便道宽度不宜小于( )。

A、4.5m

B、5.5m

C、6.5m

D、7.5m

答案:A

公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
105.下列关于水上作业安全要求的说法,正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a0b5-09b8-c0b0-1da3a284e61c.html
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35•隧道内加工钢筋时,要采取相应的安全措施。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a149-f2d0-c0b0-1da3a284e616.html
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100.关于起重吊装作业的做法,错误的是( )。
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108.职业病危害因素包括职业活动中存在的各种有害的( )因素以及在作业过程中产生的其他职业有害因素。<
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5.事故调查中,( )是事故调查工作成果的集中体现。
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48.若事故的后果为中度损失,发生概率为中等时,则风险级别为( )。
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83.在修建道路以及停电、停水、截断通信线路时有可能影响消防队灭火救援的,有关单位( )当地公安机关消防机构。
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177.施工现场的材料加工场应实行( )管理。
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21.不良地质隧道地段应遵循( )的原则进行施工。
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6背景资料:2015年4月开始,xx公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下人口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人.当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(2)建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a149-e718-c0b0-1da3a284e604.html
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公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
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单选题
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公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员

182.施工现场单车道施工便道宽度不宜小于( )。

A、4.5m

B、5.5m

C、6.5m

D、7.5m

答案:A

公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
相关题目
105.下列关于水上作业安全要求的说法,正确的有( )。

A.  工程船舶必须持有效的船检证书

B.  船员必须培训考核,持安全生产考核证书上岗

C.  工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D.  施工船舶应安装船舶定位设备,保证有效的船岸联系

E.  工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

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35•隧道内加工钢筋时,要采取相应的安全措施。( )

A. 正确

B. 错误

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100.关于起重吊装作业的做法,错误的是( )。

A.  严禁斜拽、斜吊

B.  严禁超载吊装

C.  作业人员严禁在已吊起的构件上或起重臂下旋转范围外作业或通行

D.  严禁吊装起吊重量不明、埋于地下或黏结在地面上的构件

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108.职业病危害因素包括职业活动中存在的各种有害的( )因素以及在作业过程中产生的其他职业有害因素。<

A.  化学

B.  物理

C.  生物

D.  地域

E.  环境

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a0b4-f248-c0b0-1da3a284e61b.html
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5.事故调查中,( )是事故调查工作成果的集中体现。

A.  提出防范和整改措施

B.  事故调查报告

C.  总结事故教训

D.  认定事故性质和事故责任分析

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48.若事故的后果为中度损失,发生概率为中等时,则风险级别为( )。

A.  可忽略风险

B.  可容许风险

C.  中度风险

D.  重度风险

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83.在修建道路以及停电、停水、截断通信线路时有可能影响消防队灭火救援的,有关单位( )当地公安机关消防机构。

A.  必须事先通知

B.  应当事后通知

C.  可以事先通知

D.  根据情况通知

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177.施工现场的材料加工场应实行( )管理。

A.  自动

B.  禁人

C.  封闭

D.  开放

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21.不良地质隧道地段应遵循( )的原则进行施工。

A.  早预报,预加固,强爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌

B.  早预报,预加固,弱爆破,长进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌

C.  早预报,预加固,弱爆破,短进尺,弱支护,早封闭,勤量测,快衬砌

D.  早预报,预加固,弱爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-9f98-4f18-c0b0-1da3a284e608.html
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6背景资料:2015年4月开始,xx公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下人口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人.当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(2)建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。( )

A.  正确

B.  错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a149-e718-c0b0-1da3a284e604.html
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