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公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
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公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
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26.下列属于国内外建筑行业必须普遍遵循的职业道德准则是( )。

A、 诚实信用

B、 遵纪守法

C、 廉洁自律

D、 公平公正

E、 忠诚勇敢

答案:AD

公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
43.桥梁基坑边缘有表面水时,应采用集水井降水法进行排水。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a149-f2d0-c0b0-1da3a284e61e.html
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53.改扩建施工时,参建人员进人施工现场必须身着( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-9f98-5300-c0b0-1da3a284e604.html
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1.背景资料x年12月22日,由中铁xx局xx公司承建的xx隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090ni,右线全长4060m,由中铁xx局xx公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元。xx年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现IC14+790〜K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860吋,随着围岩的剥落,K14+860〜K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0〜4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘。12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔巳与掌子面连通,形成4~5m高,6〜7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进人右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小吋,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14吋40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。(1)根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。( )
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111.《劳动合同法》调整的劳动关系是一种( )。
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68.挂篮在安装、行走及使用中,应严格控制荷载,防止过大的( )。
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1.对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准进行审查的是( )。
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4•背景资料:xx年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上7名施工人员死亡,另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180°跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。(4)建设单位应对工程设计严格审查,对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求。判断这一分析是否正确?( )
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49.“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。( )
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149.企业年度安仝费用使用计划和上一年安全费用的提取、使用情况按照管理权限报同级财政部门、安全生产监督管理部门和行业主管部门审批。( )
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100.道路交通事故、火灾事故自发生之日起15日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。( )
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公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
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多选题
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公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员

26.下列属于国内外建筑行业必须普遍遵循的职业道德准则是( )。

A、 诚实信用

B、 遵纪守法

C、 廉洁自律

D、 公平公正

E、 忠诚勇敢

答案:AD

公路工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员
相关题目
43.桥梁基坑边缘有表面水时,应采用集水井降水法进行排水。( )

A. 正确

B. 错误

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53.改扩建施工时,参建人员进人施工现场必须身着( )。

A.  普通背心

B.  反光背心

C.  工作套装

D.  警示套装

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1.背景资料x年12月22日,由中铁xx局xx公司承建的xx隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090ni,右线全长4060m,由中铁xx局xx公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元。xx年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现IC14+790〜K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860吋,随着围岩的剥落,K14+860〜K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0〜4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘。12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔巳与掌子面连通,形成4~5m高,6〜7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进人右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小吋,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14吋40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。(1)根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。( )

A.  正确

B.  错误

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111.《劳动合同法》调整的劳动关系是一种( )。

A.  人身关系

B.  财产关系

C.  人身关系和财产关系相结合的社会关系

D.  经济关系

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68.挂篮在安装、行走及使用中,应严格控制荷载,防止过大的( )。

A.  变形

B. 冲击

C.  扭转

D.  振动

E.  应力

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1.对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准进行审查的是( )。

A.  设计单位

B.  施工单位

C.  建设单位

D.  监理单位

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4•背景资料:xx年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上7名施工人员死亡,另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180°跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。(4)建设单位应对工程设计严格审查,对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求。判断这一分析是否正确?( )

A.  正确

B.  错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a149-fe88-c0b0-1da3a284e606.html
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49.“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a149-eb00-c0b0-1da3a284e615.html
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149.企业年度安仝费用使用计划和上一年安全费用的提取、使用情况按照管理权限报同级财政部门、安全生产监督管理部门和行业主管部门审批。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a149-df48-c0b0-1da3a284e610.html
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100.道路交通事故、火灾事故自发生之日起15日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b3-a149-db60-c0b0-1da3a284e606.html
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