24.( )在有关环境服务活动中弄虚作假,对造成的环境污染和生态破坏负有责任的,除依照有关法律法规规定予以处罚外,还应当与造成环境污染和生态破坏的其他责任者承担连带责任
A. 环境影响评价机构
B. 环境监测机构
C. 从事环境监测设备和防治污染设施维护、运营的机构
D. 从事环境保护产业的单位
E. 环保组织
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24.所有生产经营单位都必须将本单位的重大危险源报当地人民政府负责安全生产监督管理的部门备案。( )
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15.供电系统工程使用的电气产品,必须具备( )、试验报告、工业产品生产许可证。
A. 检验证
B. 合格证
C. “CCC”认证
D. 商检证书
E. 工业产品生产许可证
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6•两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动,可能危及对方生产安全的,应当签订安全生产管理协议。( )
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182.施工现场单车道施工便道宽度不宜小于( )。
A. 4.5m
B. 5.5m
C. 6.5m
D. 7.5m
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84.下列关于起重船作业的安全要求中,正确的有( )。
A. 作业前,人员应熟悉吊装方案,明确联系方式和指挥信号
B. 根据吊装要求,驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置
C. 吊装前,吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好
D. 安全装置应设置在醒目位置
E. 吊装结束后,起重船应进驻停泊位置,并对起重吊钩进行检查
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1、背景资料:某公路隧道是单洞双车道形式,开挖的单圆半径R=5.6m,直立边墙高为3m,要求采用新奥法施工,进行喷锚等形式的初期支护。现有两座位于紧靠乌江一侧的高山隧道工程,1号隧道里程是K5+100〜K6+320,2号隧道里程是K6+400〜K6+750。1号隧道的进口处K5+100可以进洞施工,有工作面。1号隧道的出口处和2号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞,必须从2号隧道的出口处K6+750进洞施工,打通2号隧道后,出了2号隧道的进口,再从1弓隧道的出口处K6+320进洞施工。工程开工时间为施工当年的5月15日。某国有公路工程公司中标,负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3月15日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通,公司对整个隧道工程作了如下分工和要求:(1)公司的第一工程处负责1号隧道的K5+100~K5+900,长度为800m;从隧道的进口处进洞施T。(2)公司的第二工程处负责1号隧道的K5+900-K6+320和整个2号隧道,共计770m长。从2号隧道的出口处K6+750开始进洞施工。(3)两个工程处施工的工程分界线位于1号隧道的K5+900处。为了保证工程按时完工,当规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时(即第二年3月15日),先到达分界线的工程处,可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工,直到贯通为止,所增加隧道长度的工程量将纳人该工程处的工程费用中。因此作为该公司的第二工程处必须抢先打通2号隧道以保证1号隧道的正常施工。在2号隧道施工过程中发生了以下事件。事件一:为了抢进度和节约成本,在2号隧道施工中未使用通风设备,在掘进250m(即K6+500)时,施工人员感觉缺氧、头疼、呼吸困难,希望项目部提供通风设备。而项目部鼓励大家克服困难尽快贯通2号隧道,并许诺给予奖励,但如果施工人员擅自停工或怠工将采取经济处罚。事件二:当2号隧道继续施工掘进330m(即K6+420)接近隧道贯通时,有6名施工人员昏倒在施工现场,经抢救只有2人生还,4人死亡。项目经理未及时向公司报告人员伤亡情况,以项目部名义与伤亡家属协商赔偿事宜。由于死者家属不满意赔偿金额,项目部才向公司报告有4人死亡。公司主要负责人得知此事2小时后将4人死亡的事故上报当地政府的职能部门。(3)根据事件二,该事故等级属于( )。
A. 一般事故
B. 较大事故
C. 重大事故
D. 特别重大事故
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2.起重吊装作业中,吊物严禁超出施工现场的范围。( )
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30.洞内施工设备均应设置反光标识。( )
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94.专职安全生产管理人员的配备办法由国务院建设行政主管部门会同国务院其他有关部门制定。( )
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