56.拆除脚手架时,周围应设置护栏或警戒标志,并应( )。

44.十八届五中全会提出实施依法治国战略,在公路工程生产安全领域主要体现为( )。

A. 　加强安全法律法规教育培训

B. 　处理生产安全事故必须体现法治精神,不可随心所欲

C. 　在公路工程生产安全领域做到有法必依

D. 　提升企业负责人、项目负责人以及专职安全生产管理人员依法治安的能力与水平

E. 　加强公路工程各道工序的隐患排查工作

151.生产经营单位预防和减少安全事故的前提是( )。

A. 　建立安全生产的规章制度

B. 　安全生产的资金保证

C. 　建立安全生产管理的机构

D. 　具备安全生产条件

12.安全生产领域有一个“南风法则”,即北风和南风比威力,看谁把行人身上的大衣吹掉,北风呼嘯,结果行人把大衣裹得更紧,南风徐徐,行人感到春意浓浓,最后脱掉大衣。这一法则反映出安全生产管理必须坚持( )的理念。

52.危险化学品生产的建设项目,应当进行安全评价和安全设施设计。( )

A. 正确

B. 错误

3.背景资料:某大桥长236m,宽13m，4个桥墩，主孔为80m的现浇箱形拱桥。该工程由 某集团下属某公司承建，某建设监理公司监理。根据设计要求，该施工队伍对已搭设完毕的大 桥支承脚手架进行荷载试验，以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用 一般钢管扣件脚手架（事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3. 5mm，最薄者仅2mm)，施 工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算，未对立杆基础进行勘察和加固，只 采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基。同时，该荷载试验也没有规范的荷载试 验方案和严格的操作程序，施工队伍只凭经验搭设脚手架，监理也没有对脚手架进行检查验收。在加载过程中无专人指挥，没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法，当大桥一端 因加载的砖块未到，人员撤离到岸边休息时，另一端人员却继续加载，从而使桥身负荷偏载，重 心偏移，脚手架立杆弯曲变形，当加载至设计荷载的90% (llOOt)时，脚手架失稳整体坍塌，20 多名施工人员全部坠人河中，造成3人死亡，7人受伤。(2)监理人员既未对施工单位是否编制施工组织设计及安全措施进行检查,又未对现场加载人员的违章行为及时制止,对事故应负主要责任。这一分析是否正确?( )

A. 　正确

B. 　错误

3.背景资料:xx高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到xx年12月底,路基填筑高度高达5.8m。次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。(4)关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是( )。

A. 　对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案

B. 　软土地基填筑时,必须严格控制填土速率

C. 　软土地基填筑时,必须进行沉降监测

D. 　避免盲目施工

E. 　此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型

62.从防止事故的角度,安全隐患是一定要设法排除的,以阻止事故发生;而尽早发现事故征兆采取措施则有可能阻止事故发生,即使不能阻止事故发生也可以及时撤离以减少伤害和损失。( )

A. 正确

B. 错误

62.非高危行业也应按照从业人员的数量,配置安全生产管理机构或者安全生产管理人员。( )

A. 正确

B. 错误

84.关于高陡边坡处施工,下列说法错误的是( )。

A. 　开挖作业应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业

B. 　现场监理人员负责随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施

C. 　作业人员要系安全带、戴安全帽

D. 　弃土下方和有滚石危险的区域,应设警告标志,下方有道路时,作业时严禁通过

150.安全帽应在( )内使用,每年应进行一次定期检查,发现异常现象不得佩戴。

A. 　使用期

B. 　预定期

C. 　有效期

D. 　计算期