163.我国现阶段建设工程安全生产管理必须坚持( )的方针。
A. 安全第一、预防为主、综合治理
B. 事中控制与事后控制相结合
C. 经济效益第一
D. 技术先进
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4.三相五线制相线A、B、C,零线N,保护接地线PE的标准导线颜色顺序是( )。
A. 红、黄绿双色、黄、蓝、绿
B. 黄、绿、红、蓝、黄绿双色
C. 红、黄、绿、黄绿双色、蓝
D. 红、绿、黄绿双色、蓝、黄
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20.我国实行特种设备安全全过程一体化监察制度,该制度包括( )等环节的监察。
A. 设计和制造
B. 安装和使用
C. 检验和修理
D. 登记和备案
E. 回收和报废
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39.波形梁板安装后不需要及时固定。( )
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6.富水软弱破碎围岩隧道应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。( )
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70.开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育,致使违章的人越来越多,最终导致事故的发生,能够反映这种现象的理论是( )。
A. 海因里希事故因果连锁理论
B. 破窗理论
C. 亚当斯事故因果连锁理论
D. 博德事故因果连锁理论
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1、背景资料:某公路隧道是单洞双车道形式,开挖的单圆半径R=5.6m,直立边墙高为3m,要求采用新奥法施工,进行喷锚等形式的初期支护。现有两座位于紧靠乌江一侧的高山隧道工程,1号隧道里程是K5+100〜K6+320,2号隧道里程是K6+400〜K6+750。1号隧道的进口处K5+100可以进洞施工,有工作面。1号隧道的出口处和2号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞,必须从2号隧道的出口处K6+750进洞施工,打通2号隧道后,出了2号隧道的进口,再从1弓隧道的出口处K6+320进洞施工。工程开工时间为施工当年的5月15日。某国有公路工程公司中标,负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3月15日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通,公司对整个隧道工程作了如下分工和要求:(1)公司的第一工程处负责1号隧道的K5+100~K5+900,长度为800m;从隧道的进口处进洞施T。(2)公司的第二工程处负责1号隧道的K5+900-K6+320和整个2号隧道,共计770m长。从2号隧道的出口处K6+750开始进洞施工。(3)两个工程处施工的工程分界线位于1号隧道的K5+900处。为了保证工程按时完工,当规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时(即第二年3月15日),先到达分界线的工程处,可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工,直到贯通为止,所增加隧道长度的工程量将纳人该工程处的工程费用中。因此作为该公司的第二工程处必须抢先打通2号隧道以保证1号隧道的正常施工。在2号隧道施工过程中发生了以下事件。事件一:为了抢进度和节约成本,在2号隧道施工中未使用通风设备,在掘进250m(即K6+500)时,施工人员感觉缺氧、头疼、呼吸困难,希望项目部提供通风设备。而项目部鼓励大家克服困难尽快贯通2号隧道,并许诺给予奖励,但如果施工人员擅自停工或怠工将采取经济处罚。事件二:当2号隧道继续施工掘进330m(即K6+420)接近隧道贯通时,有6名施工人员昏倒在施工现场,经抢救只有2人生还,4人死亡。项目经理未及时向公司报告人员伤亡情况,以项目部名义与伤亡家属协商赔偿事宜。由于死者家属不满意赔偿金额,项目部才向公司报告有4人死亡。公司主要负责人得知此事2小时后将4人死亡的事故上报当地政府的职能部门。(1)施工单位违反了《安全生产法》第五十一条从业人员的拒绝权利和强令员工冒险作业的规定。( )
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40.特种设备发生一般事故,由( )会同有关部门组织事故调查组进行调查。
A. 国务院或者国务院授权有关部门
B. 国务院负责特种设备安全监督管理的部门
C. 省、自治区、直辖市人民政府负责特种设备安全监督管理的部门
D. 设区的巾级人民政府负责特种设备安全监督管理的部门
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51.滑模施工时,当模板提升到2m高以后,应( )。
A. 安装好内外吊架
B. 安装好脚手架
C. 铺好脚手板
D. 挂设安全网
E. 安装好限位开关
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92.下列关于电焊机施工安全规定,错误的是( )。
A. 电焊机一次侧电源线长度不得大于15m
B. 二次侧焊接电缆线应采用防水绝缘橡胶护套铜芯软电缆,长度不宜大于30m
C. 电焊机进出线处应设置防护罩
D. 露天使用电焊机应设防雨、防潮装置
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