131.遇( )级及以上大风时,禁止进行爬模提升或模板前后移动作业

14.起重机的任何部件或吊物边缘与10kV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于( )。

A. 　lm

B. 　20m

C. 　2m

D. 　10m

137.钢筋弯曲机使用中,正确的做法是( )。

A. 　应在弯曲钢筋的作业半径内指挥作业人员操作

B. 　应在钢筋弯曲机低速运转时进行转盘换向

C. 　应在钢筋弯曲机停止作业时进行加油或清扫

D. 　作业中更换芯轴、销子、变换角度以及调速时人员必须戴安全帽

23.根据《安全生产法》规定,生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的( )。

A. 　技术要求

B. 　危险因素

C. 　防范措施

D. 　事故应急措施

E. 　环境评估

8.乡、镇人民政府以及( )等地方人民政府的派出机关应当按照职责,加强对本行政区域内生产经营单位安全生产状况的监督检查,协助上级人民政府有关部门依法履行安全生产监督管理职责。

A. 　街道办事处

B. 　开发区管理机构

C. 　安监站

D. 　居民委员会

E. 　村民委员会

111.下列关于钢筋对焊机施工安全规定,错误的是( )。

A. 　多台并列安装对焊机的间距不得小于lm

B. 　钢筋对焊机应安装在室内或防雨棚内

C. 　现场应设可靠的接地、接零装置

D. 　对焊作业闪光区四周应设置挡板

7.背景资料:某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。(4)该事故等级属于( )。

A. 　一般事故C.重大事故

B. 　较大事故D.特别重大事故

C. 　重大事故

D. 　特别重大事故

51.安全生产资金保障制度建立后关键在于落实,各施工企业在落实安全生产资金管理工作时必须做到”三到位”,即责任到位、措施到位、( )到位。

A. 　人员

B. 　制度

C. 　资金

D. 　技术

51.预应力张拉中,在油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降保持一致,并平稳、均勻。( )

A. 正确

B. 错误

3.背景资料:某大桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔为80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团下属某公司承建,某建设监理公司监理。根据设计要求,该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm,最薄者仅2mm),施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基。同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收。在加载过程中无专人指挥,没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一端因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,脚手架立杆弯曲变形,当加载至设计荷载的90%【llOOt】时,脚手架失稳整体坍塌,20多名施工人员全部坠人河中,造成3人死亡,7人受伤。(1)该公司既未制订试验方案及加载程序,又无人指挥加载是导致此次事故发生的直接原因。( )

A. 　正确

B. 　错误

42.十八大以来,习近平总书记提出了”一带一路”战略,这一战略实施过程中可能面临的安全风险主要有( )。

A. 　自然风险

B. 　主权风险

C. 　社会风险

D. 　政治风险

E. 　法律风险