1.背景资料x年12月22日,由中铁xx局xx公司承建的xx隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090ni,右线全长4060m,由中铁xx局xx公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元。xx年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现IC14+790〜K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860吋,随着围岩的剥落,K14+860〜K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0〜4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘。12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔巳与掌子面连通,形成4~5m高,6〜7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进人右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小吋,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14吋40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。(4)以下属于事故间接原因的是( )。

A. 　国务院

B. 　全国人民代表大会常务委员会

C. 　全国人民代表大会

D. 　中央军委

A. 　减少和控制事故

B. 　减少和控制危害

C. 　尽量避免生产过程中的财产损失

D. 　尽量避免生产过程中的人身伤害

E. 　尽量避免生产过程中的环境污染

A. 　双机抬吊时单机载荷不得超过额定起重量

B. 　双机抬吊宜选用同类型或性能相近的起重机,负载分配应合理

C. 　吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺应先进行试吊

D. 　高空吊装梁等大型构件应在构件两端设溜绳

A. 　长度不宜大于15m

B. 　扶手高度宜为0.9m

C. 　踏步高度不宜大于1.2m

D. 　梯宽宜为0.6~1.1m

E. 　长度大于15m时应设梯间平台,并连续设梯

A. 　拉伸

B. 　倾斜

C. 　翘曲

D. 　扭转

E. 　弯折

A. 　变更名称、法定代表人、主要负责人

B. 　发生合并或者分立

C. 　变更投资人

D. 　未依法为劳动者缴纳社会保险费D

A. 　风险辨识

B. 　风险分析

C. 　风险控制

D. 　风险转移

E. 　风险规避

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　经纬仪、电子水平尺

B. 　水准仪、电子水平尺

C. 　测斜仪、电子水平尺

D. 　收敛计、电子水平尺