29.人们不可能消除一切危险源,只能消除或降低现有危险源的危险性。( )

8.背景资料:某公路桥梁工程,总包方A公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制订了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。根据施工进度计划安排,xx年xx月xx日应进行吊装,但该日清晨雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对组装完成的钢桁梁实施吊装作业。总包现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻。为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅作简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥吊车司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在18m高处因突然断绳而坠落,击中正在下方行走的两位工人,致使两位工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。(2)依据《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276-2012),恶劣天气后吊装作业应及时清理冰雪并应采取防漏电措施。( )

A. 　正确

B. 　错误

30.发生电气火灾,应及时打开消防栓及时扑救。( )

A. 正确

B. 错误

1.风险管理包括策划、组织、领导、协调和控制等方面的工作,其工作流程应包括( )步骤。

A. 　风险辨识

B. 　风险分析

C. 　风险控制

D. 　风险转移

E. 　风险规避

100.关于起重吊装作业的做法,错误的是( )。

A. 　严禁斜拽、斜吊

B. 　严禁超载吊装

C. 　作业人员严禁在已吊起的构件上或起重臂下旋转范围外作业或通行

D. 　严禁吊装起吊重量不明、埋于地下或黏结在地面上的构件

7.背景资料:某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。(2)该事故由县级安监部门负责组织调查。( )

A. 　正确

B. 　错误

176.施工现场办公区距离集中爆破区应不小于( )。

A. 　100m

B. 　200m

C. 　400m

D. 　500m

184.根据《安全生产法》,国家对严重危及施工安全的工艺、设备实行( )制度。

A. 　禁止生产

B. 　销毁

C. 　淘汰

D. 　限制使用

3.背景资料:某大桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔为80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团下属某公司承建,某建设监理公司监理。根据设计要求,该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm,最薄者仅2mm),施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基。同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收。在加载过程中无专人指挥,没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一端因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,脚手架立杆弯曲变形,当加载至设计荷载的90%【llOOt】时,脚手架失稳整体坍塌,20多名施工人员全部坠人河中,造成3人死亡,7人受伤。(2)监理人员既未对施工单位是否编制施工组织设计及安全措施进行检查,又未对现场加载人员的违章行为及时制止,对事故应负主要责任。这一分析是否正确?( )

A. 　正确

B. 　错误

158.发生电火警时,应选用( )来灭火。

A. 　二氧化碳灭火器

B. 　高压水枪

C. 　普通灭火器

D. 　干粉灭火器

E. 　黄沙

101.根据事故的具体情况,事故调查组由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成,并可以邀请人民检察院派人参加。( )

A. 正确

B. 错误