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建筑工程

公路水运工程施工试题

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公路水运工程施工试题

题目内容

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判断题

)

143.公路水运工程安全生产监督管理部门可委托具备国家规定资质条件的机构,对容易发生重特大生产安全事故的工程项目和危险性较大的工程施工进行安全评价及监测。( )

A、正确

B、错误

答案：A

公路水运工程施工试题

31.破窗理论告诉我们,不安全行为往往是受从众心理的影响。( )
正确B.错误

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163.所有事故发生之日起30日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。( )

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22.以下属于隧道监控量测必测项目的是( )。

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4•背景资料:xx年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上7名施工人员死亡,另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180°跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。(1)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故属于( )。

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29.人们不可能消除一切危险源,只能消除或降低现有危险源的危险性。( )

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3.背景资料:xx高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到xx年12月底,路基填筑高度高达5.8m。次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。(4)关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是( )。

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23.”人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。( )

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36.《安全生产法》规定,事故调查处理应当按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,及时、准确地査清( ),查明事故性质和责任。

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172.施工现场驻地和场站应选在( )的地段。

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136.遇有六级及以上强风、浓雾等恶劣天气,不得进行( )