338.* 新能源电动汽车DC/DC 变换器工作电路如下图所示,DC/DC 变换器输出的工作电压是( )339
A. 9V
B. 12V
C. 14V
D. 300V 以上
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51.* 快充系统一般使用( ),通过快充桩进行整流、升压和功率变换后,将高压大电流通过高压母线直接给动力电池进行充电。52
A. 交流380V 三相电
B. 直流380V 三相电
C. 直流220V 单相电
D. 交流220V 单相电
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22.* 蓄电池内部短路是蓄电池内部正极与( )之间发生的短路。23
A. 负极
B. 电解液
C. 隔膜
D. 电解质
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117.* 车身钣金校正过程中,不需将动力电池或高压元件拆下并安全存储,然后再进行校正。117
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135.* 晶闸管与二极管相似,都具有反向阻断能力,都是一个单向开关,但是,晶闸管还具有正向阻断能力,其正向导通还要受门极控制(加触发电压)。135
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114.* 对于充电模式4,应安装()来切断供电设备和电动车之间的联系,以防电击、起火或爆炸。115
A. 急停装置
B. 漏电保护器
C. 浪涌开关
D. 继电器
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683.* 插电式混合动力车辆,发动机原地起动后,发电机发出( )V 直流电,经过DC升压转换为直流电给动力电池充电。684
A. 13.5
B. 12
C. 36
D. 500
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109.* 缆上控制与保护装置是在()下连接电动汽车的一组部件或元件,包括功能盒、电缆、供电插头和车辆插头,执行控制功能和安全功能。110
A. 充电模式1
B. 充电模式2
C. 充电模式3
D. 充电模式4
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68.某款动力电池的电芯容量:30.5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额定电压:332V,请计算:电芯最高充电电压是( )
A. 4.2V
B. 4.15V
C. 2.65V
D. 2.75V
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503.* 一台并励直流发电机希望改变电枢两端正负极性,采用的方法是( )。504
A. 同时改变原动机的转向励磁绕组的接法
B. 改变励磁绕组的接法
C. 改变原动机的转向
D. 励磁绕组串电阻
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