33.* 根据电路的工作电压,将电路分为A、B 两个等级,对于A 级电压的电路不要求提供触电防护。34
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9.* 蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、( )、荷电状态等。10
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48.* 当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以( )模式工作,此时发动机-发电机组处于关机状态。49
A. 纯电池组驱动
B. 再生制动充电
C. 混合动力驱动
D. 混合补充充电
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466.* 交流接触器的机械寿命是指在不带负载的操作次数,一般达( )。467
A. 600 万次
B. 1000 万次
C. 10 万次以下
D. 1000 万次以上
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109.* 桥式整流电路由变压器和4 个二极管组成,桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同,但结构比较复杂。109
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651.* 动力电池异常状态监视报警,是( )部件来完成的。652
A. 电池管理器
B. 高压配电箱
C. DC-DC
D. 主控UCU
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49.* 以下关于电芯温度的说法不正确的是( )。芯温度剧烈升高#D 电芯温度通常不会发生突变50
A. 行车时电芯温度基本保持不变
B. 持续快充会造成电芯温度的升高
C. 慢充会造成电芯温度剧烈升高
D. 电芯温度通常不会发生突变
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238.* 驱动电机控制器壳体机械强度要求壳体应能承受不低于()的压强,不发生明显的塑性变形。239
A. 1kPa
B. 5kPa
C. 10kPa
D. 100kPa
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656.* 新能源车辆正常使用每( )做一次满放满充,电池管理系统会对电池性能做出修正,以发挥最佳性能。657
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109.* 缆上控制与保护装置是在()下连接电动汽车的一组部件或元件,包括功能盒、电缆、供电插头和车辆插头,执行控制功能和安全功能。110
A. 充电模式1
B. 充电模式2
C. 充电模式3
D. 充电模式4
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