71.* 如图所示为某品牌纯电动汽车动力电池管理系统(BMS)内部电路图,当整车下电后,V1=V3,可能是由于正极、负极继电器粘接所致。71
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273.* 为了放大变化缓慢的微弱信号,放大电路应采用的耦合方式是()。274
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385.* 正电荷与负电荷分别位于不同两侧时便会产生( )。386
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153.* 高压连接系统在正常连接工作时, 系统各点温升不应大于()K。154
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540.* 定子及转子为独立绕组,双方通过电磁感应来传递力矩,其转子以低于/高于气隙旋转磁场转速旋转的交流电机,称之为( )。541
A. 异步电机
B. 开关磁阻电机
C. 无刷直流电机
D. 永磁同步电机
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199.* 电动汽车用驱动电机系统中的驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动力端子与信号端子之间的冷态及热态绝缘电阻均应不小于()MΩ。200
A. 1
B. 10
C. 100
D. 1000
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178.* 当变压器一次侧电压一定时,若二次侧电流增大,则一次侧电流将()。179
A. 增大
B. 减小
C. 略有减小
D. 不变
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122.* 车辆充电时,为了避免对充电设备造成破坏,下列错误的是()。123
A. 不要用力拉或者扭转充电电缆
B. 不要使充电设备承受撞击
C. 可以在充电插座塑料扣盖打开的状态下关闭充电口盖板
D. 可以使充电设备远离加热器或者其他热源的地方
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559.* 驱动电机及驱动电机控制器应在醒目的位置按GB2894 的规定设置( )的警告标志,并在该标志旁边注明必要的安全操作提示。560
A. 当心触电
B. 高压危险
C. 部件名称
D. 最大工作电压
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23.* 记忆效应是指蓄电池经长期( )后,再进行深度放电时表现出明显的容量损失和放电电压下降的现象。24
A. 放置
B. 浅充浅放循环
C. 放电
D. 充电
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