431.* 若将二极管正极与电源负极相连,二极管负极与电源正极相连,二极管处于( )。432
A. 截止状态
B. 导通状态
C. 关闭状态
D. 饱和状态
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673.* 我国在新能源车辆关键零部件方面,已基本掌握了转速传感器、电池单体和( )等核心技术,摆脱了对国外进口的依赖。674
A. 车载充电器的集成技术
B. 耐电晕绝缘材料
C. 高速轴承
D. 数字信号处理
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228.* 使电机产生电能并使之消耗或(),从而使电机降速的制动方式称为电制动。229
A. 不耗散
B. 不产生电能
C. 存储在用电器中
D. 反馈给电源
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118.* 在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为()V。119
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456.* 动力电池包温度传感器通常采用( )作可变电阻控制温度。457
A. 负温度系数热敏电阻
B. 正温度系数热敏电阻
C. 机械可变电阻
D. 压敏电阻
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14.* 充电终止电压是蓄电池正常充电时允许达到的最高电压。15
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375.* 援救电气事故中受伤人员时,绝对不能( )。376
A. 触碰仍然与电压有接触的人员
B. 断开电源
C. 用不导电的物体将事故受害者和导电体分离
D. 注意自身安全
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160.* B 值是负温度系数热敏电阻器的热敏指数,它被定义为两个温度下零功率电阻值的自然对数之差与两个温度倒数之差的()值。161
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316.* 汽车起动机的工作如下图所示,当接通起动开关后图中的吸拉线圈和保持线圈同时通电,产生磁吸力使活动铁芯向左移动,带动主开关接触盘使起动机的主电路导通,起动机工作。主电路导通后( )线圈被短路停止工作,( )线圈继续通电工作。317
A. 吸拉保持
B. 保持吸拉
C. 吸拉吸拉
D. 保持保持
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35.* 在高压连接系统的导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间,依次施加规定的试验电压测量绝缘电阻, 测量回路的直流电压为500V±50V。应读取稳定的绝缘电阻数值,如未达到稳定,则应在加压后的60s±5s 内读取数值。36
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