287.* 对于三相半波可控整流电路,换相重叠角的影响,将使输出电压平均值()。288
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 以上均不对
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529.* 为保证电气检修工作的安全,判断设备有无带电应( )。530
A. 通过验电来确定设备有无带电
B. 以设备电压表有无指示为依据
C. 以设备指示灯为依据,绿灯表示设备未带电
D. 以设备已断开的信号为设备有无带电的依据
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132.* 电动汽车上包含各种高压电气设备,良好的绝缘不仅保证电气设备和电力路线的正常运行,而且还能防止人们发生触电事故。在电动汽车中,动力电池包的绝缘强度要大于()ΩV。133
A. 50
B. 100
C. 500
D. 1000
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7.* 辅助电池为电动汽车( )系统供电的蓄电池。8
A. 驱动
B. 低压辅助
C. 储能
D. 行驶
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554.* 当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应( )。555
A. ≦3s
B. <5min
C. ≦5min
D. <5s
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623.* 以下电池属于二次电池的是( )。624
A. 铅酸电池
B. 镁-氯化银电池
C. 锂原电池
D. 氢氧燃料电池
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527.* 目前,电动汽车所使用的电机以交流感应电机和永磁同步电机为主,我国在电动汽车领域应用较为广泛的电机为( )。528
A. 永磁同步电机
B. 开关磁阻电机
C. 异步电机
D. 直流电机
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353.* 当带电低压导线落在触电者身上,可用( )将导线移开,使触电脱离电源。354
A. 绝缘物体
B. 金属棒
C. 潮湿的物体
D. 手
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339.* 某品牌纯电动汽车加速踏板位置传感器的控制电路和输出特性如图所示,以下选项中据图所作的分析,错误的是()。340
A. 出于信号的可靠性和安全性考虑,每个加速传感器采用独立的电源、搭铁和信号
B. 装设两个加速踏板位置传感器,技术上称为“冗余系统”。
C. 加速踏板依靠电压来传递信息,在进行检测时,电压检测一般在工作状态下进行
D. 该车系采用的是非接触式加速踏板位置传感器结构
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663.* 在( )运行模式中所需的驱动力既由发动机也由蓄电池和电动马达提供。664
A. 加速或爬坡
B. 制动
C. 负载上升
D. 起步低速行驶
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