219.* 同步转速是指按照电机供电系统的()和电机本身的极数所决定的转速。220
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76.* 电动汽车充电时,连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件,除电缆外,还可能包括()、车辆接口、缆上控制保护装置和帽盖等部件。77
A. 供电接口
B. 充电接口
C. 供电插头
D. 车辆插头
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74.* 电池额定电压也称( ),指的是规定条件下电池工作的标准电压。75
A. 电动势
B. 工作电压
C. 标称电压
D. 开路电压
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23.* 车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为:保护接地、充电连接确认(CC2),直流电源正与直流电源负,低压辅助电源正与低压辅助电源负,充电通信,充电连接确认(CC1),在脱开的过程中则顺序相反。24
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111.模式2 充电系统使用标准插座,能量传输过程中应采用单相交流供电。电源侧使用符n合GB2099. 1 和GB1002 要求的10A 插头插座时输出不能超过()。n
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77.* 电动汽车空调和PTC 加热器在电动汽车属于两个独立的控制单元。()77
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204.* 在测量绝缘电阻时应根据被测绕组(或测量点)的最高工作电压选择兆欧表,当最高工作电压不超过250V 时,应选用500V 兆欧表,当最高工作电压超过250V,但是不高于1000V 时,应选用()兆欧表。205
A. 500V
B. 1000V
C. 2000V
D. 10000V
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606.* SOC+DOD 的值等于( )。607
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78.* 缆上控制保护装置位于可拆卸电缆组件或非固定安装部分的()中。79
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685.* 纯电动汽车的驱动方式中,( )不属于集中驱动的方式。686
A. 电机-驱动桥组合式驱动系统布置
B. 传统驱动系统布置
C. 电机-驱动桥整体式驱动系统布置
D. 双电机驱动系统
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