76.* 电动汽车空调电路如下图所示,图中空调压缩机的工作电源是12+直流电。()76
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580.* 由于国内正极材料方面采用较多的( )难以达到比较高的比能量,采用镍钴锰或镍钴铝材料的趋势较为明显。581
A. 磷酸铁锂
B. 钴酸锂
C. 锰酸锂
D. 镍酸锂
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21.* 电动汽车充电模式3:将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。22
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551.* 驱动电机在热态下应能承受( )倍的最高转速试验,持续时间为2min 其机械应不发生有害变形。552
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527.* 目前,电动汽车所使用的电机以交流感应电机和永磁同步电机为主,我国在电动汽车领域应用较为广泛的电机为( )。528
A. 永磁同步电机
B. 开关磁阻电机
C. 异步电机
D. 直流电机
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38.* 热失控是指蓄电池放热连锁反应引起的电池自温升速率急剧变化的( )、起火和爆炸现象。39
A. 过热
B. 过充电
C. 过放电
D. 过电压
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335.* 电动汽车车载充电机与其他控制器连接电路如下图所示,下面描述车载充电机说法错误的是( )。336
A. 车载充电机只能为动力电池充电不能为低压蓄电池充电
B. 车载充电机只能为低压蓄电池充电不能为动力电池充电
C. 低压蓄电池电压过低车载充电机将不能工作
D. 车载充电机受VBU 集成控制器控制
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5.* 动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为( )。6
A. 充电时间长短不一
B. 每个电池单体的一致性不理想
C. 放电率不均匀
D. 动力电池总成内温度不均衡
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76.* 电动汽车充电时,连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件,除电缆外,还可能包括()、车辆接口、缆上控制保护装置和帽盖等部件。77
A. 供电接口
B. 充电接口
C. 供电插头
D. 车辆插头
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96.* 串联电路的总电阻始终小于最小的单个电阻。96
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