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433.* 在单相全波整流电路中,整流管最大反向峰值电压等于( )。434

A、　2倍根号2U2

B、　0. 9U2

C、　U2

D、　0. 5U2

答案：A

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89.* 电动汽车交流充电车辆接口和供电接口分别包含7 对触头,分别是CC、()、N、L1、L2、L3 和PE。90

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1.* 新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等,其中( )和安全性最受关注,也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场,分别应用于客车市场和乘用车市场。2

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29.* 加工燃料电池氢燃料所需的( ),可来自水能、风力、太阳光伏、燃煤发电厂或输配电网等多种来源。30

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199.* 电动汽车用驱动电机系统中的驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动力端子与信号端子之间的冷态及热态绝缘电阻均应不小于()MΩ。200

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265.* 单相半控桥整流电路的两只晶闸管的触发脉冲依次相差()。266

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646.* 某动力电池包内部采用3P91S 连接方式,说明该动力电池包共有( )个单体电池。647

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193.* 电机控制器()的测量值为电机控制器输入的电压和电流的测量值的乘积,输入电压应在控制器输入接线端子处量取,输入电流应在控制器输入接线处量取。194

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454.* 极化指数是指( )。455

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67.某款动力电池的电芯容量:30.5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额定电压:332V,请计算:电芯最低放电电压是( )

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666.* BEV 称为( )。667

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单选题

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433.* 在单相全波整流电路中,整流管最大反向峰值电压等于( )。434

A、　2倍根号2U2

B、　0. 9U2

C、　U2

D、　0. 5U2

答案：A

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89.* 电动汽车交流充电车辆接口和供电接口分别包含7 对触头,分别是CC、()、N、L1、L2、L3 和PE。90

A. 　CA

B. 　AP

C. 　DC

D. 　CP

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1.* 新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等,其中( )和安全性最受关注,也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场,分别应用于客车市场和乘用车市场。2

A. 　储能密度

B. 　循环寿命

C. 　充电速度

D. 　抗高低温

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29.* 加工燃料电池氢燃料所需的( ),可来自水能、风力、太阳光伏、燃煤发电厂或输配电网等多种来源。30

A. 　热能

B. 　机械能

C. 　电能

D. 　化学能

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199.* 电动汽车用驱动电机系统中的驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动力端子与信号端子之间的冷态及热态绝缘电阻均应不小于()MΩ。200

A. 1

B. 10

C. 100

D. 1000

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265.* 单相半控桥整流电路的两只晶闸管的触发脉冲依次相差()。266

A. 　180°

B. 　60°

C. 　360°

D. 　120°

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646.* 某动力电池包内部采用3P91S 连接方式,说明该动力电池包共有( )个单体电池。647

A. 273

B. 391

C. 198

D. 819

点击查看答案

193.* 电机控制器()的测量值为电机控制器输入的电压和电流的测量值的乘积,输入电压应在控制器输入接线端子处量取,输入电流应在控制器输入接线处量取。194

A. 　视在功率

B. 　无功功率

C. 　输出功率

D. 　输入功率

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454.* 极化指数是指( )。455

A. 　测量开始10min 后的绝缘电阻与1min 后的绝缘电阻之间的比率

B. 　测量开始1min 后的绝缘电阻与30s 后的绝缘电阻之间的比率

C. 　测量开始1min 后的绝缘电阻与1min 后的绝缘电阻之间的比率

D. 　测量开始10min 后的绝缘电阻与30s 后的绝缘电阻之间的比率

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67.某款动力电池的电芯容量:30.5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额定电压:332V,请计算:电芯最低放电电压是( )

A. 　4.2V

B. 　4.15V

C. 　2.65V

D. 　2.75V

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666.* BEV 称为( )。667

A. 　纯电动汽车

B. 　混合动力汽车

C. 　氢能源动力汽车

D. 　燃料电池汽车

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