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459.* 在晶闸管应用电路中,为了防止误触发应将幅值限制在不触发区的信号是( )。460

A、　干扰信号

B、　触发电压信号

C、　触发电流信号

D、　干扰信号和触发信号

答案：A

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2.* 动力蓄电池系统由一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置。其相应的附件有( )、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成。3

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401.* 车辆电子系统中用于测量温度的热敏电阻一般是( )。402

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59.* 负载的功率因素大,说明负载对电能的利用率高。59

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110.* 三相交流电压经过三相桥式整流电路的整流,在负载上得到的是一个单向脉动的直流电压。110

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152.当电击的持续时间小于0. 1s,电流大于( )mA 时, 纤维性颤动就有可能发生,只n要电击发生在易损期内,而数安培的电流幅度,则很可能引起纤维性颤动。n

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484.* 铁壳开关在作控制电机启动和停止时, 要求额定电流要大于或等于( )倍电动机额定电流。485

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176.* 车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正。176

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145.* 电感线圈在通过交变电流时会产生自感电动势而阻碍电流的通过。145

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142.* 导电部件之间表面最小电气间隙应为()mm。143

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28.* 电动汽车供电设备按照安装方式可分为固定式、移动式两种。29

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459.* 在晶闸管应用电路中,为了防止误触发应将幅值限制在不触发区的信号是( )。460

A、　干扰信号

B、　触发电压信号

C、　触发电流信号

D、　干扰信号和触发信号

答案：A

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2.* 动力蓄电池系统由一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置。其相应的附件有( )、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成。3

A. 　蓄电池管理系统

B. 　整车管理系统

C. 　电机管理系统

D. 　能源管理系统

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401.* 车辆电子系统中用于测量温度的热敏电阻一般是( )。402

A. 　NTC

B. 　PTC

C. 　LDR

D. 　HDR

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59.* 负载的功率因素大,说明负载对电能的利用率高。59

A. 正确

B. 错误

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110.* 三相交流电压经过三相桥式整流电路的整流,在负载上得到的是一个单向脉动的直流电压。110

A. 正确

B. 错误

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152.当电击的持续时间小于0. 1s,电流大于( )mA 时, 纤维性颤动就有可能发生,只n要电击发生在易损期内,而数安培的电流幅度,则很可能引起纤维性颤动。n

A. 100

B. 300

C. 500

D. 700

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484.* 铁壳开关在作控制电机启动和停止时, 要求额定电流要大于或等于( )倍电动机额定电流。485

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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176.* 车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正。176

A. 正确

B. 错误

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145.* 电感线圈在通过交变电流时会产生自感电动势而阻碍电流的通过。145

A. 正确

B. 错误

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142.* 导电部件之间表面最小电气间隙应为()mm。143

A. 1

B. 1.2

C. 2.5

D. 3

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28.* 电动汽车供电设备按照安装方式可分为固定式、移动式两种。29

A. 正确

B. 错误

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